Ball_Korat

ตอบกลับ 1# ZX-man

ผมเห็นในเฟสบุ๊คผ่านๆ ว่ามีเปลี่ยนทั้งระบบ ปั๊มติ๊ก ท่อยาง หัวฉีด 4500 บาท น่าสนใจเหมือนกันครับ ไม่ต้องเพิ่มกล่อง ส่วนตัวผมติดแก๊สแล้วยังแอบสนใจ เพราะเติมเบนซิน 95 แพงเหลือเกิน แต่ก็ไม่ได้ใช้น้ำมันสักเท่าไหร่แค่เดือนละไม่เกินพัน เลยยังลังเลอยู่ครับ ยังไงลองหาข้อมูลดูนะครับ

Ball_Korat

ตอบกลับ 7# low32

มันก็ร้อนกว่าใช้น้ำมัน โดยรวมๆ ก็สึกหรอขึ้นประมาณ 10-20% ครับ ขึ้นกับการดูแล พวกชิ้นส่วนที่เป็นยางในห้องเครื่องถ้าร้อนก็แข็งไวหน่อยครับ น้ำมันเครื่องและของเหลวต่างๆ ใช้ของดีและเปลี่ยนถ่ายให้ตรงตามระยะหรือไวขึ้นหน่อยครับ และต้องดูแลระบบแก๊สเพิ่มเติมจากระบบเครื่องยนต์เท่านั้นเองครับ ส่วนข้อเสียหลักๆ ก็เปลืองตังค์เพราะเหลือเงินเที่ยวเยอะขึ้น ใช้รถมากขึ้น ข้อดีทะเลาะกับภรรยาน้อยลง เมื่อก่อนหลงทางใน กทม. ทีกลับรถไกลเบนซินโลละ 3 บาท ทะเลาะกับภรรยาไปตลอดทาง เดี๋ยวนี้ LPG โลละ 90 ตังค์ - 1 บาท หลงทีก็ถือว่าขับรถเล่นดูบ้านเมืองคับสบายใจ

สรุปติดแก๊ส หาอู่ที่จบ ประหยัด สบายใจ เหมาะกับผู้ใช้รถเยอะ อย่างผมปีละ 20,000 โลครับ ส่วนเรื่องราคา ถ้าลอยตัวแล้วตามข่าว จะตกลิตรละ 15 บาทครับ E85 ลิตรละเกือบ 24 บาท ที่โคราชคับ ถ้าใช้รถน้อยแนะนำ E85 ครับประหยัดค่าติดตั้ง ค่าบำรุงรักษา สบายใจดีคับ ถ้าติด LPG ดูแลเรื่องความร้อนครับ มีอุปกรณ์ให้ดูแลเพิ่มเติมไม่มากแล้วแต่สะดวกคับ รถผมปี 2005 VTEC วิ่งมา 120,000 โล(ใช้แก๊สตอน 50,000 โล) มีแค่ เปลี่ยนกรองแก๊ส(900 บาท) เข้าเช็คการรั่วของแก๊ส และสภาพท่อยางต่างๆ(ผมเช็คทุกเดือนเพราะไกล้บ้าน ดูแลฟรีตลอดการใช้งาน) ที่ผ่านมาปกติคับ นอกนั้นก็ ตั้งวาล์ว เปลี่ยนคอล์ยหัวเทียน หัวเทียน ตอนแสนโล ก็ไวกว่าปกติหน่อยครับเพราะมันร้อนกว่าปกติ น้ำมันเครื่อง+เกียร์ผมเปลี่ยนทุก 10,000 โลครับ พวกยางแท่น,ยางโช๊คและช่วงล่างก็เปลี่ยนตอนแสนโลตามปกติคับ นอกนั้นปกติดีคับ