มีใครใช้โช็ค KYB New SR บ้างครับ New, โช็ค, KYB

Aung-Pao

มีใครใช้โช็ค KYB New SR บ้างครับ

อยากสอบถามเรื่องสมรรถภาพครับ
- KYB New SR คู่สปริงเดิม
- KYB New SR คู่สปริงแต่ง

แบบไหนดีกว่ากันครับ
คือ อยากได้หนึบๆ รถไม่โคลงเวลาขับเร็วๆ 120++ ครับ

Aung-Pao

ราคาที่ กทม. ประมาณ 16,000++
ที่ลำปาง อยู่ที่ 12,000.00 คับ

Aung-Pao

ตอบกลับ 7# KPI

RPF1 คืออะไรหรอคับ

ผมเป็นมือใหม่ ช่วยแนะนำด้วยคับ

KPI

-ก่อนนี้ใส่ New SR+สปริงเดิม+RPF1-15x7+195/60/15 ขับสบายๆ นุ่มๆ หนึบๆ แต่พอบรรทุกครบทุกที่นั่ง+สัมภารกหลังเต็มๆ ท้ายห้อย
- เดี๋ยวนี้เปลี่ยนเป็นสปริงรถแก๊สสีแดง แข็งขึ้นหน่อย แต่บรรทุกได้เต็มที่

ปล. หลังใช้สปริงเดิมเคยใส่กับสปริง RPF+Htech+ยาง /19555/15 ผมว่าพอดี นุ่ม หนึบพอดีๆ สวยด้วย ไปถึง 180 ได้เลยครับ

KPI

ก่อนนี้ใส่ New SR+สปริงเดิม+RPF1-15x7+195/60/15 ขับสบายๆ นุ่มๆ หนึบๆ แต่พอบรรทุกครบทุกที่นั่ง+สัมภารกหลังเต็มๆ ท้ายห้อย
เดี๋ยวนี้เปลี่ยนเป็นสปริงรถแก๊สสีแดง แข็งขึ้นหน่อย แต่บรรทุกได้เต็มที่

ปล. หลังใช้สปริงเดิมเคยใส่กับสปริง RPF+Htech+ยาง /19555/15 ผมว่าพอดี นุ่ม หนึบพอดีๆ สวยด้วย ไปถึง 180 ได้เลยครับ

KPI

ก่อนนี้ใส่ New SR+สปริงเดิม+RPF1-15x7+195/60/15 ขับสบายๆ นุ่มๆ หนึบๆ แต่พอบรรทุกครบทุกที่นั่ง+สัมภารกหลังเต็มๆ ท้ายห้อย
เดี๋ยวนี้เปลี่ยนเป็นสปริงรถแก๊สสีแดง แข็งขึ้นหน่อย แต่บรรทุกได้เต็มที่

ปล. หลังใช้สปริงเดิมเคยใส่กับสปริง RPF+Htech+ยาง /19555/15 ผมว่าพอดี นุ่ม หนึบพอดีๆ สวยด้วย ไปถึง 180 ได้เลยครับ

Aung-Pao

ตอบกลับ 3# Chai_ladprao


ขอบคุณมากครับ

Chai_ladprao

ผมใช้ KYB New SR กับสปริงเดิมครับ ล้อ RPF1 15/195/55 +35
ขับใช้งานปกติ 60-90 นิ่งครับ ขึ้น-ลงสะพาน ไม่ยวบ
บนทางด่วน ซัด 120-140 ก็ยังนิ่งอยู่ครับ

ส่วนถ้าจัดคู่กับสปริงโหลด ผมว่ามิติของรถจะดูสวยขึ้นเยอะเลยครับ
แต่ผมขี้เกียจหยอดตอนขึ้นลานจอดรถในห้างครับ
ยังไงแล้ว ลองรอท่านอื่นๆมีรีวิวเพิ่มเติมได้ครับ

tonhorm_180

อยากรู้เหมือนกันอีกคนครับ