ติดตัวหลอกเกจ์น้ำมัน แล้ว เข็มเดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง ปกติไหมคับ

tu3310

พอดีเพิ่งไปติดแก็ส AG zenit พร้อมตัดปัีมติ๊ก กับ ตัวหลอกเกจ์
ขับไปๆ เข็มน้ำมันเดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง  เลยสงสัยว่าคันอื่นๆเป็นเหมือนกันไหมคับ
ตอนนี้เติมมาพันนึงเข้มขึ้นเกือบ2ใน3 คับ

city_cha

ติดเหมือนกัน
มันจะ reset ทุกครั้งที่ start เครื่องใหม่
ถ้าไม่ติดมันจะตกไปเรื่อยๆ จนค้างไฟเตือนขึ้น จะหายไปเมื่อเติมน้ำมันเพิ่ม
แต่ถ้าติดแล้ว อาจจะตกจนไฟเตือนขึ้น แต่พอดับเครื่่อง start ใหม่ ก็จะ reset ใหม่ขึ้นมาเอง ไฟเตือนก็ดับครับ

khunt

ติดมาครับ  แต่ของผมประมาณ ครึ่งชั่วโมงจึงรีเซทครับ

moonbug

ติดก็ตกครับ เอาเงินทำอย่างอื่นดีกว่าครับ ผมติดมาเหมือนกันเสียดายเงินครับ

sunamprom

จริงแล้วไม่ต้องติดตัวหลอกน้ำมันครับเพราะเวลาเข็มน้ำมันลงสุดแล้วก็จะวิ่งขึ้นไปเรื่อยๆ จนถึงจุดที่มีน้ำมันอยู่จริงนั่นแหละเราก็จะรู้ว่าควรเติมน้ำมันหรือยัง น้ำมันควรมีอยู่สักครึ่งถังคือท่วมปั๊มติ๊กเวลาปั๊มติ๊กทำงานจะไดไม่ร้อน ช่วยยืดอายุปัีมติ๊กได้นะครับ

tu3310

ของผมร้านเขาติดตัวหลอกแต่มันรีเซททุกนาที คือ วิ่งไปมันก็เซ็ทเข้มเป็นศูนย์(น้ำมันหมด)
สักพักก็เด้งกลับมามีน้ำมันครึ่งถัง อีกนาทีก็รีเซท วนไปมา แรกๆก็รำคาญ
หลังๆก็ชิน เลยสงสัยว่าคนอื่นมันรีเซทแบบนี้หรือเปล่าคับ

Chili

มันลงตามปริมาณการวิ่งโดยการคำนวนของกล่อง ECUไงครับ แล้วก็ขึ้นไปเพราะว่าระบบรีเซ็ทระดับน้่ำมันที่ทำงานโดยกล่องหลอก ผมก็AG Zenit เหมือนกัน แต่ไม่ได้ตัดทั้งปั้มติ๊กและก็๋ไม่ได้ติดกล่องหลอกครับ ผมใช้วิธีเติมน้ำมันให้เกินครึ่งถังเสมอๆ

Nong_Society

ผมจะไปติดพรุ่งนี้ครับ ช่างบอกว่าเฉพาะ CITY ที่ต้องติดกล่องหลอกเกจน้ำมัน ก้อยังงงๆอยู่ว่าทำไมติดแต่ CITY ครับ