NOOMA

28/7/58เช้า
Civic FD LPG 2xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


เยือนเชียว


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับรอบสมบรูณ์


เสร็จ



28/7/58เย็น
mobilio 4xxxx กม.
รถกินน้ำมันเกินไป ใช้น้ำมันสับไปมา
เช็คหาค่า


รีเซ็ต


ปรับค่าต่างๆแล้ว


รอบOK


เสร็จ

NOOMA

27/7/58
Civic ES LPG 28xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


หัวเทียนไม่ดี


ก่อนล้าง


หลังล้าง(สังเกตุที่ช่องขวา จะสะอาดกว่ารูปแรก)


เช็ค


ลบ(ระบบ SRS ไม่ปัญหารอการแก้)


รีเซ็ต


รอบนิ่งๆ


เสร็จ

NOOMA

26/7/58เช้า
City 2009 LPG 14xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ของเดิมยังแจ่ม


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับแล้ว


เสร็จ



26/7/58ค่ำ
Civic FD 1.8 8xxxx กม.
เช็คลบไม่ได้


จบงาน(กล่อบ ECU เสียปีกไม่ทำงาน โดนช่างก่อนหน้านี้ทำช็อต)



26/7/58ดึก
City 2011 4xxxx กม.
มีโค้คลบไม่ได้อีกคัน


จบงาน(ไม่ติดเครื่องเสียง แล้วไม่รู้ช่างเครื่องเสียงไปทำอะไร กล่องพวงมาลัยเช็ต)

NOOMA

25/7/58
CRV G2 LPG 3xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว(ลืมถ่ายตอนเปิด)


1ชุด


ก่อนล้าง(ไม่ถอดเพราะสายน้ำไม่ค่อยดีเด๋วงานงอก)


หลังล้าง(ไม่ถอดเพราะสายน้ำไม่ค่อยดีเด๋วงานงอก)


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



รอบปกติ


เสร็จ

NOOMA

22/7/58
Civic FD 1.8 1xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


1ชุด


คอท่อรั่ว


ก่อนล้าง


หลังล้าง(พร้อมอุดรอยรั่ว)



เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเทพจาก USA


กรองเครื่องด้วย


ท่อน้ำ


ก่อนหน้านี้ใช้ E85 วาล์วควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงเสีย(กลับมาเติม แก็ส95)


เช็คโค้ด(อื่อ)



ลบ


รีเซ็ต



ปรับรอบสมบูรณ์


เสร็จ


หมายเหตุ
รถคันนี้กินเชื้อเพลิงมาก(6 กม./ลิตร) แปลงปั้มแรงดันสูงเพื่อเติม E85 และใส่กล่อง E85 แต่พอไม่ได้ใช้เอากล่องออก แล้วเติมน้ำมันเดิม
รถก็ยังกินมาก เลยเช็คใหม่หมด(ช่างที่ผ่านมาแก้ไม่ถูกจุด) จึงพบปัญหา และแก้ไขตามรูป

NOOMA

19/7/58
City 2011 25xxxx กม.
ก่อนตั้ง(สภาพฝาครอบ)


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



เซ็ตรอบสมบรูณ์


เสร็จ



20/7/58
Brio E85+LPG 7xxxx กม.
เอาหัวฉีด K24 ออก (รถวิ่งไม่ได้ไฟโชว์บ่อย ฟ้องน้ำมันหนา)


ใส่หัวฉีด L15A VTEC แทน


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับรอบสมบรูณ์(แม้เต็ม E85)


เสร็จ

NOOMA

17/7/58เช้า(ไปไกลเลยนครปฐมอีก)
Accord G8 2.4 LPG 3xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


จัดใหม่ๆๆ (หัวเทียนรุ่นใหม่ เบอร์7)


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับรอบแล้ว


เสร็จ(เจ้าของเทสรถวิ่ง 200+)



17/7/58เย็น(เสร็จ 23.00น.)
Brio E85+LPG 4xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


IR เบอร์7


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


รีเซ็ต



ปรับรอบแล้ว


ปัญหาทำ E85 โดนไม่ศึกษาให้ดี


เสร็จ(รับรถไปก่อน)

NOOMA

16/7/58
Accord G8 2.4 LPG 35xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


1ชุด


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

13/7/58
City 2011 E85 4xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


1ชุดเทพ


หัวเทียนไม่ได้ขัน(ก้านคอล์ยกรอบเลยรั่วจากความร้อนที่รั่วจากห้องเผาไหม้)


จัดใหม่เลย


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


รีเซ็ต



ปรับรอบสมบรูณ์


เสร็จ



15/7/58ค่ำ
City 2011 LPG 11xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


เปลี่ยนซีลฝาครอบ


ใช้หัวเทียนต่ำกว่าสเป็ก(ทำให้คอล์ยรั่ว เพราะการยิงไฟยากคุณภาพต่ำ คอล์ยทำงานหนัก สังเกตุมีรอยเส้นที่หัวเทียน)
1ชุด


จัดใหม่ใช้กันยาวๆ


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค(เช็คโค้ดอื้อ)



ลบ


รีเซ็ต



ปรับแล้ว


เสร็จ(จบงานด้วยเวลา ตี3)

NOOMA

10/7/58
Civic FD LPG 2xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


1ชุด


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


รีเซ็ต



ปรับรอบแล้ว


เสร็จ



11/7/58
Civic FD 14xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


เปลี่ยนซีลฝาซะหน่อย


1ชุด


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต



ปรับแล้ว


เสร็จ