Ball_Korat

ตอบกลับ 53# projack

เป็นปกติของเกียร์ CVT ครับ ปล่อยคันเร่งเกียร์จะหน่วงไว้หน่อย ไม่เหมือนเกียร์ AUTO ธรรมดาครับ เป็นความอัจฉริยะของเกียร์ที่ ไม่ต้องคอยเบรคบ่อยๆครับ เป็นการผสมผสานระหว่างข้อดีของเกียร์ธรรมดา กับ เกียร์ Auto คับ เช่นลงทางลาดชัน ท่านก็ไม่ต้องกดเบรคครับถ้าไม่ชันมาก  การเร่งแซงยามปกติ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ มาเร็ว ต้องเบรค แล้วก็เร่ง สลับไปมา หากเป็น CVT แค่ยกคันเร่งจะมีอาการหน่วงแบบเกียร์ธรรมดาแล้วเร่งแซงต่อได้เลยครับ เป็นที่มาของคำว่า เกียร์อัจฉริยะ CVT ครับผม

weerachs

ตอบคุณ noth1 เพิ่งเปลี่ยนมาทั้ง2อย่างเลยคับ..ไม่เกิน2อาทิตย์คับ..เดี่ยวจะลองให้ช่องก่ำ..เช็ควาลล์เปิดปิดน้ำมันเกียร์ก่อนว่าใช่มั๊ย..แต่ไม่ใช่เลี้ยงความเร็วที่ 30-40จะเป็นทุกครั้งน๊ะคับ..เป็นบางครั้งคับ..^0^

weerachs

ของผมก็เป็นคับ..ทุกความเร็วพอยกเท้าออกจากคันเร่ง..เหมือนจะมีหน่วงให้รถตื้อลงเล็กน้อยคับ..ไม่แน่ใจเพื่อความปลอดภัยของ Hondaหรือป่าวที่ออกแบบมาเป็นแบบนี้..หรือเป็นที่ระบบเกียร์มันฟ้องว่าใกล้ถึงเวลาของมันแล้วก็ไม่รู้เหมือนกันคับ..ต้องรบกวนผู้รู้มาช่วยกันแน๊ะนำคับ..^0^

projack

อ่อ รถผมชับช้าๆไม่เกิน 30-40 พอถอนคันเร่งแล้วมันเหมือนดึงอะครับมันไม่ไหล ดึงนิดๆไม่มาก รู้สึกได้

noth1

ถ้ายังกระตุกอยู่ลองเช็คหัวเทียนกับคอย์หัวเทียนอีกทีครับ

weerachs

โทษทีคับตอบช้า..เมื่อวานผมว่ารถยังมีอาการสะดุดอยู่คับ..แต่ผมโทรไปหาเฮียก่ำเขาแล้ว..เขาให้เข้ามาที่อู่อีกครั้งวันเสาร์คับ..3-4วันหลังจากเข้าไปที่อู่เฮียก่ำ..รถมีอาการกระตุกความเร็วรอบอยู่ที่ 30-40 คับ..ขับเลี้ยงไว้ประมาณนี้คับ..จะรู้สึกได้เลยว่าสะดุดหรือกระตุก..ไม่ได้ถอนคันเร่งแล้วกระตุกคับ คุณprojack เป็นเหมือนผมเหร๋อคับ..หรือว่ารถผมอาการหนัก..ขอคำแน๊ะนำด้วย..^0^

projack

พี่ Weerachs ที่พี่บอกตอนเหยีบความเร็วตอน 20-30 นี้เหยีบคงที่ไช่ไหมคับ หรือถอนคันเร่งแล้วกระตุก

weerachs

ไม่ใช่เฉพาะแต่ฟลายวีลล์คับ..แล็คมือ2ที่เอามาเปลี่ยนใหม่ให้ผมด้วย..ยังดังกึกๆที่ด้านหน้าฝั่งคนขับอยู่เลยคับ..เสียเงินไปตั้ง 14,500บาทคับไม่หาย..ถามเฮียก่ำตอนซ่อมฟลายวีลล์เขาเช็คให้แล้วเป็นที่แล็คจิงๆคับ..ถามอู่ที่ซ่อมแล็คให้ผมเขาบอกไม่มีของเปลี่ยนต้องรอ..พูดแบบนี้ก็รู้แล้วคับว่าจบ..ไม่รู้ว่าต้องรออีกนานเท่าไหร่..เดี๋ยวกะว่าจะเข้าไปที่อู่พรเทพโช๊คอัพดูคับอู่นี้เก่งช่วงล่างคับ..น่าจะแก้ปัญหาได้บ้าง(หวังลึกๆ)
ปล.ตอนออกรถมาใหม่ๆ..กะว่าจะถ่ายแต่ของเหลวทั้งหมด..แล้วเริ่มแต่งรถด้วยการติดสเกริต์ส หน้า-หลัง สปอย์เลอร์ เปลี่ยนแม็ก โหลดลงเล็กน้อยเพื่อความสวยงาม..กลับเอามาซ่อมรถหมดไป 30,000เศษ..เกียร์หายดังแล้ว..เฮียก่ำทักเรื่องเกียร์อีก..ความสวยงามเอาไว้ทีหลัง..เก็บเงินเตรียมซ่อมเกียร์ก่อนดีกว่าคับ..^0^

Aria_Type-R

นับถือความใจสู้ของพี่จริงๆครับ ซ่อมคราวนี้ ใช้ได้อีกไม่ต่ำกว่าแสนกิโลแน่นอน
แล้วแบบนี้ จะยังคิดจะขายเต้นท์อีกไหมจ๊ะ ^^

ปล. ฟลายวีลเดิม ต้องมีเคลียร์กับอู่เก่านะเนี่ย...เอาของเน่าๆมาเปลี่ยนให้เราได้ไง

weerachs

รวมค่าใช้จ่าย
1.ฟลายวิลล์มือ1เบิก 0 = 4125บาท
2.คอยล์หัวเทียนด้านหลัง4หัว 1750x4 = 7000บาท....
3.เปลี่ยนซีลน้ำมันเครื่องที่ีรั่ว..300บาท..
4.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ(ฟรี)
5.ตั้งวาวล์(ฟรี)
ค่าแรงทั้งหมด 1000บาท..(ถูกแบบเหลือเชื่อ)
ถ้าที่ 0 ค่ายกเกียร์2500บาท..อู่ที่ผมไปเปลี่ยนฟลายวีลล์มือ2ค่ายกเกียร์1800บาท..
ใช้เวลาในการทำทั้งหมด 4ชั่วโมง ถ้าทิ้งไว้ที่0 2วัน อู่ที่ผมเคยให้เปลี่ยนฟลายวีลล์มือ2 5วัน
เฮียก่ำซ่อมให้ผมตั้งหลายอย่างค่าแรง 1000บาทเองคับ..
สุดท้ายนี้..ขอขอบคุณเฮียก่ำ..ลูกน้องเฮียก่ำ..อาแปะ(คุณพ่อเฮียก่ำที่เคลียคิวในการซ่อมให้)
รวมถึงทุกๆท่านที่เป็นกำลังใจและแน๊ะนำเรื่องของอาการรถเสีย..ของผมจนหายเป็นปกติคับ..(อู่เฮียก่ำจะรับซ่อมแต่..ฮอนด้าเท่านั้นน๊ะคับ..)
ต่อไปก็รอลุ้นอาการของเกียร์ว่าจะใช้ได้อีกนานแค่ไหน..เพราะเฮียก่ำบอกว่า..ใกล้แล้ว..ไมล์รถผม245,000แล้ว..ค่าใช้จ่ายประมาณ 28,000บาท..เตรียมเก็บตังค์อีกรอบ..
จะสู้ต่อไปคับผม..สู้..สู้..^0^