Ball_Korat

จิงๆเราดูเองก็ได้ครับ ถ้าไม่สะดวกก็เข้าร้านครับ ให้ร้านแก๊สหรือร้านหม้อน้ำก็ได้ครับดูให้ ที่ว่าหม้อต้มร้อนก็จากหม้อน้ำนี่ละคับ เอาน้ำร้อนไปอุ่นหม้อต้ม มีสองสาย ไปกลับ ถ้าน้ำหายจากระบบ ผมจะดูตรงนี้ก่อน เพราะเป็นส่วนที่ต่อเพิ่ม กิ๊บอาจไม่แน่นสายรั่ว แต่อาทิตย์แรกของการติดแก๊สน้ำหายแน่ๆครับ เพราะมันต้องมาเลี้ยงหม้อต้ม เติมเพิ่มนิดหน่อย หลังจากนั้นจะไม่หายครับ เพราะแก๊สมันเย็นจัดครับ หม้อต้มเป็นน้ำแข็งเลย ต้องใช้น้ำร้อนไปอุ่น เป็นเหตุผลว่าทำไมต้องรอเครื่องร้อนจึงตัดแก๊สได้ ท่อน้ำนี้ราคาไม่แพงครับ สักสองสามปีเปลี่ยนทีก็ได้ครับพร้อมสายแก๊สตัวใหญ่ที่ไปหัวฉีดครับ เพื่อความปลอดภัย

อาการสะดุด ลองเช็คกรองแก๊สยังคับ มีสองตัวที่หม้อต้ม กับที่จะไปหัวฉีดลูกใหญ่ๆนั้น ผมเปลี่ยนทุก 10,000 โลเลยครับ สองร้อยห้าสิบบาท เท่ากรองอากาศ ส่วนที่หม้อต้มราคาเท่ากัน แต่เปลี่ยนเองไม่ได้เลยใช้นานหน่อยครับเข้าเช็ครั่ว เช็คประจำปีทีค่อยเปลี่ยน อีกอาการคือตัดปั๊มติ๊กครับ เวลาเปลี่ยนสลับแก๊สน้ำมันจะไม่ลื่น สะอึกบ้าง ของผมไม่ได้ตัดครับ ส่วนไอน้ำถ้าวิ่งมาเครื่องร้อนแล้วถอยเข้ากะแพงเร่งใส่ดูเลยครับ ถ้าน้ำออกเข้าเครื่องแน่ๆ ถ้าไม่มีสบายใจไปครับ ถ้าระบบน้ำมันเราปกติ เข้าร้านแก๊สให้เค้าเช็คเลยครับ เพราะเป็นเฉพาะระบบแก๊ส อาการสะดุดเนี่ย  หม้อต้มมีอายุการใช้งานนะครับ อาจจะเสื่อมได้เหมือนกันครับผม ประมาณแสนโลขึ้นไปแล้วแต่จะออกอาการเมื่อไหร่ครับ

weerachs

ผมโทรถามเพื่อนเจ้าของเดิมคับ..ได้ความว่า..เขาใส่น้ำยาหม้อน้ำ Shell ราคา 350บาท ตอนไมล์ 110,000kmคับ..
ขอถามเพิ่มคับ..อาการเริ่มจากเมื่อวันจันทร์ที่ 8เมษายน2556 เริ่มสตาร์ทรถผมได้ยินเสียงแครกๆมาจากท้ายรถทางท่อไอเสีย..นึกว่ายางรัดท่อขาดแต่ลองขยับท่อแน่นหนึบดีคับ..แต่มีเสียงมาจากในท่อไอเสียเหมือนคนสำลักน้ำ..แล้วมีสะเก็ดน้ำเป็นฝอยเล็กน้อยกระเด็นออกมาจากปลายท่อคับ..แต่ไม่มีควัน..พอเช้านี้ผมเติมน้ำเข้าไปในกระบอกพักน้ำแล้วสตาร์ทไม่มีเสียงจากท่อไอเสียเลยคับ..กะว่าจะลองเทสเบื้องต้นตามที่คุณ Ball_Korat แน๊ะนำก่อน..ถ้าไม่ดีขึ้นเข้าร้านที่รับทำเรื่องหม้อน้ำคับ..แล้วจะไปซื้อน้ำยาหล่อเย็นที่ 0 น่าจะโอเคกว่าที่ขายตามท้องตลาดทั่วไปที่เป็นสีเขียวคับ..^0^
ปล.1 ท่อยางที่บอกว่า "ติดแก๊สเช็คสายที่เอาน้ำไปหม้อต้มด้วยครับ" ต้องไปเช็คที่ร้านที่ติดแก๊สหรือป่าวคับ..หรือร้านที่รับทำหม้อน้ำก็เช็คได้คับ..
ปล.2 แล้วถ้าเปิดฝาวาวล์ออกมาแล้วสตาร์ทเหยียบคันเร่ง ถ้าเป็นฟองออกมา..มันดีหรือไม่ดีคับ..

weerachs

คับ..คุณ Ball_Korat คือที่หม้อพักน้ำหายไปถึงขีดล่างคับ..ผมก็เลยเติมน้ำเข้าไปจนถึงขีด Max แต่ผมกำลังสงสัยอาการอีกอาการที่คุณ Ball_Korat บอกให้เช็ค "ติดแก๊สเช็คสายที่เอาน้ำไปหม้อต้มด้วยครับ" เพราะปกติตอนที่ผมสตาร์ทรถใหม่ๆพอไฟที่หน้าจอที่บอกอุณภุมิความร้อนดับผมก็เปิดสวิชแก๊ส..
มันจะกระพริบไปเรื่อยๆขับไปสักระยะไฟจะหยุดกระพริบแสดงว่าเข้าแก๊สแล้ว..
ตั้งแต่มีอาการน้ำพร่องลงไป..พอสตาร์ทรถรอจนไฟบอกอุณภูมิดับ..เปิดสวิทแก๊ส..ไฟกระพริบเหมือนเดิม..เครื่องดับเลยคับ..เรียกว่าถ้าเปิดสวิทแก๊สเพื่อให้แก๊สเข้าดับตลอดเลยคับ..ผมเลยต้องขับน้ำมันซัก3กิโลเรียกะว่าหม้อต้มร้อนแน่ๆค่อยเปิดสวิทแก๊ส..พอเปิดสวิทแก๊สเครื่องสั่นเหมือนจะดับ..ผมฝืนเหยีบคันเร่ง..จนมันเข้าแก๊สได้คับ..หนักอีกแล้วงานนี้..^0^

bakam711

ของผม ก็มือ2 ออกเดือนเดียวกันเลย ยังลุ้นๆๆ อยู่ ตอนนี้เเค่ออกตัวสะอึกเหมือนน้ำมันไม่ลงต้องคอยปิดแอร์ ถึงหาย ยังไม่ได้ไปทำเลย ครับ..  ^ ^!

Ball_Korat

ผมอยากให้ไล่เช็คเองก่อนนะจะได้ไม่ไปเสียตัง
เริ่มจาก เปิดดูฝาหม้อน้ำ
ไล่ลมหม้อน้ำ  ดูท่อยางต่างๆ อันนี้อาจต้องเข้าอู่ถ้ายังไม่เห็นคราบสีฟ้าๆ สีเดียวกะน้ำยาหม้อน้ำเดิมครับ (ของท่านสีอะไรเอ่ย)
ดูท่อไอเสียครับ
สามจุดนี้น่าจะทราบอาการคร่าวๆละครับ

ปล.เวลาไล่ลมเอาขวดน้ำคว่ำใส่แล้ว ปิดฝากระโปรงหนีบไว้ครับทับบนขวดเลย แล้วติดเครื่องครับ..หายไวๆนะครับ

Ball_Korat

หายไปเยอะมั้ยครับ  ลองเช็ครั่วก่อนนะครับ พวกหม้อน้ำ ท่อยาง จุดเชื่อมต่อต่างๆ ติดแก๊สเช็คสายที่เอาน้ำไปหม้อต้มด้วยครับ กิ๊บล็อคสนิทมั้ย สายแข็งมั้ย กรอบ บีบไม่เข้า เปลี่ยนครับ  มีคราบน้ำยาติดตามหม้อน้ำหรือไม่ เข้าร้านก็ได้ครับ ถ้าไม่พบค่อยเปิดฝาเช็คประเก็นฝาสูบครับ อีกอย่างสังเกตุเวลาติดเครื่องมีควันสีอะไร มีไอน้ำออกท่อไอเสียหรือไม่ครับ ฝาหม้อน้ำเปิดมาดูครับ ซีลยางมีฉีกขาดมั้ยหลายปีแล้วเปลี่ยนเลยครับ ร้อยกว่าบาท เอาค่าเท่าเดิมนะครับ อย่าไปเพิ่มค่า ผมจำไม่ได้ว่า 0.9-1.1 นี่ล่ะคับ

เอาเป็ยว่าตามนี้นะครับ เช็คฝาหม้อน้ำก่อนเลยครับ ลองไล่ลมด้วยนะครับ เอาน้ำใส่ขวดน้เล็กที่เราซื้อกินนี่ละคับ เต็มขวด คว่ำหน้าลงรูหม้อน้ำครับ ติดเครื่องเร่งๆผ่อนๆจะมีฟองอากาศจากหม้อน้ำเข้าไปในขวด ดูว่าน้ำขาดไปมากมั้ย หากไม่มี ไม่น่ารั่วตรงหม้อน้ำครับ  เช็ครั่วท่อน้ำและจุดต่างๆ  ดูที่ท่อไอเสีย ตอนติดเครื่องใหม่ๆจะมีไอน้ำบ้างจากอากาศเย็นสักพักจะหายไปครับ ถ้าไม่หายน้ำน่าจะเข้า ส่วนมากจะปะเก็นฝาสูบรั่วครับ หรือฝาโก่ง น้ำเลยไหลย้อนเข้าเครื่องได้
น้ำยาใช้ของเดิมศูนย์ครับ ประมาณ 500 บาท ไม่ต้องผสม เติมลงไปเลย ใช้นานเป็นแสนโลครับ สีฟ้าๆ  หม้อน้ำรุ่นนี้เป็นฝาบนล่างไฟเบอร์นะครับ ถ้าหลายปีแล้ว เปลี่ยนครับ อาจจะแตก รั่วได้ครับ บางทีมันเป็นซึมๆออกตรงรอยต่อระหว่างฝาไฟเบอร์กับตัวหม้อโลหะครับ  จะใช้ของเดิม ของเทียบก็ได้ครับ หรือจะเปลี่ยนเป็น ทองเหลือง ทองแดงก็ตามแต่สะดวกและงบประมาณครับ  ข้อดี  ของเดิม เบากว่า ระบายความร้อนตามสเปค ข้อเสีย มีอายุการใช้งาน แตกได้ รั่วตรงไฟเบอร์แล้วซ่อมไม่ได้   ข้อดี ทองเหลือง ทองแดง  รั่วแล้วซ่อมได้ อายุการใช้งานมากกว่านิดหน่อย  ข้อเสีย น้ำหนักมากกว่าแบบแรก  หน้ารถอาจจะต่ำลงนิดนึง(นิดเดียวครับ)

ผมเคยเป็นไล่ไปเยอะครับ สรุปซีลฝาหม้อน้ำขาดไปนิดนึง น้ำรั่วออก  เปลี่ยนฝาประมาณ 130 บาท ไล่ซะแทบเปลี่ยนหม้อน้ำ สองเดือนต่อมา กลับบ้าน ควันขึ้น ปรากฏฝาไฟเบอร์แตกครับ อิอิ อายุการใช้งานประมาณ 5-7 ปี ในการใช้งานปกติครับ ความร้อนสูง วิ่งยาว อัดหนัก ก็อาจจะ 3-5 ปีครับ..เอาใจช่วยครับ ขอให้ไม่เป็นไรมาก อื่นๆรอผู้รู้มาตอบนะครับ

weerachs

ปัญหาใหม่เกิดขึ้นคับ..ตอนนี้น้ำในหม้อน้ำพร่องคับ..น้ำหายไป..ดูที่พื้นน้ำก็ไม่หยด..
ต้องเช็คอะไรบ้างคับ..แล้วน้ำยาหล่อเย็นต้องใช้ยี่ห้อไหนคับ..
ขอบคุณคับผม..

Ball_Korat

http://www.hondacityclub.com/boa ... &extra=page%3D1

กระทู้นี้เลยคับผม

sabao111

ยินดีด้วยครับ แก้เรื่องกระตุกได้แล้ว ขอบคุณที่แบ่งปัน ทั้งภาพ และ อาการ

weerachs

รายงานผลการล้างรีเนียร์เกียร์..วันนี้ผมต้องมาทำงาที่สระบุรี 1 อาทิตย์ ขับเทสเป็นระยะๆคับ..นิ่งคับไม่กระตุกอีกเลยที่ความเร็วหรือรอบต่ำ 30-40Km/hr ได้ผลคับ..ขับมาสระบุรีแบบสบายใจเลย..เรื่องต่อไปที่จะต้องแก้คือเรื่องยางคับ..ตอนนี้ดอกยางโล้นแล้วคับ..ยางแข็ง..ขับรถได้ยินเสียงยางบดกับถนนเสียงเข้ามาในรถพอสมควรคับ..เพื่อนๆใช้ยางยี่ห้อไหนกันบ้างคับ..แน๊ะนำหน่อย..ผมแม็ก 14"คับ..ขอบคุณคับผม..^0^