deanhadyai

เข้าศูนย์ให้เช็คแรงอัดอากศเพื่อดูว่าวาวรั่วหรือคำ้หรือปล่าวและให้เช็คคอยจุดระเบิด ค่าแรงไม่เกินพัน หากเสียที่อะไรก้อลองเช็คราคาที่อู่นอกดู ส่วนเรื่องสั่นบางทีเป็นที่น้ำมันเกียร์ต้อง cvt เท่านั้น เพราะผมเจอมากับตัวพอเปลี่ยนน้ำมันเกียร์หายสั่นเลย

Ake78

เคยเป็นเปลี่ยนคอยล์หัวเทียนหายเลยแต่ก่อนเปลี่ยนขอเขาลองก่อนนะจัได้ไม่เสียเงินฟรี

Aria_Type-R

IVAC มันคืออะไรครับ
payung โพสต์เมื่อ 23/5/2014 15:11

มันคือตัวชดเชยรอบเดินเบาครับ
เมื่อเครื่องมีภาระเพิ่มขึ้นจากกิจกรรมต่างๆ เช่น คอมแอร์ทำงาน จะฉุดให้รอบเครื่องต่ำลง
เข้าตัว IACV ตัวนี้จะคอยเปิดเพื่อเพิ่มเติมอากาศเข้า่ไป ทำให้กลอ่งสั่งจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รอบเครื่องก้อจะเด้งขึ้น

ทีนี้...เมื่อเกิดความไม่สมบูรณ์กับมัน ก้อจะไม่สามารถชดเชยอากาศเข้าสู่ระบบได้ทันท่วงทีเวลาที่เกิดโหลด
รอบเครื่องจึงตกลงไป จนโหลดนั้นหายไป (คอมแอร์หยุดการทำงาน) รอบเครื่องก้อจะเด้งกลับมาเป็นปกติ

อะไรที่ทำให้มันไม่สมบูรณ์.....ก้อคือความสกปรกนั่นเองครับ

ข้อมูลอ้างอิงครับ เกิดกับตัวผมเอง
อาการเครื่องเร่งเองโดยไม่ทราบสาเหตุ กับ คำถามที่ว่า "คุณทำแท้งมาใช่ไหม"

ส่วนอาการของคุณพี่ ต้องลองไล่เช็คดูในทุกๆปัจจัยที่เกี่ยวข้องครับ
ไม่ว่าจะเป็น การตั้งวาวล์ หัวเทียน คอยล์หัวเทียน ลิ้นปีกผีเสื้อ IACV โซลินอยด์เกียร์ ฟลายวีล

payung

IVAC มันคืออะไรครับ

payung

ตอบกลับ 8# ninchat [/bรับทราบครับ
ตอนนี้ล้างปีกผีเสื้อแล้วอาการยังไม่ดีขึ้นเลยครับ เด๋ยวจะลองตามที่คุณ ninchat บอกก่อนฃะกันครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ninchat

เช็ค ivac และหัวเทียนคอยล์หัวเทียนส่วนมากตัวใน ตั้งวาวล์ใหม่ ถ้าทำทั้ง 3 อย่างอาการน่าจะดีขึ้นตรับ

payung

เดี๋ยวกะว่าจะลองล้างปีกผีเสื้อ และ IVAC ตามที่คุณ Hangten บอกก่อนเป็นไงเดี๋ยวมาแชร์กันครับ
เครียดๆๆๆๆ มากๆ

payung

ตอบกลับ 4# ULTRAMAN_NOI
รถผมมันดังตลอดเลยครับที่รอบเดินเบา ส่วนเวลาสตาร์ทตอนเครื่องเย็นติดง่ายมากๆ แต่ตอนเครื่องร้อนติดค่อนข้างยาก
คุณ Ultraman เปลี่ยนหัวเทียนแล้วมีอาการเป็นไงอย่าลืมมาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ จะได้เป็นข้อมูล

payung

ตอบกลับ 3# HANGTEN


    ไม่มีไฟเตือนที่หน้าจอใดๆ เลยครับ รถใช้น้ำมันอย่างเดียว โซฮอล 91
ส่วนปีกผีเสื้อยังไม่ได้ลองล้างครับ ส่วน IVAC มันคืออะไรครับ

ULTRAMAN_NOI

หัวเทียน รึป่าวครับ รถผมก็มีปัญหา ตรงที่ รอบเดินเบาเวลาเข้าเกียร์ D มันเหมือนจะดับแล้วมีเสียงแก๊กๆ ต้องถอนคันเร่งแล้วปล่อยค่อยไปต่ ถึงได้ เวลาสตาร์ ตอนหัวเทียนเย็น ติดยากมาก ตอนร้อนดีขึ้นหน่อย ช่วงสตาร์ตอนเช้า รอบต่ำมาก อาทิตย์นี้จะลองเปลี่ยนหัวเทียนดู