l2ayhachi

สวดยวดครับ  พิถีพิถันขนาดนี้  ได้ของดีในราคาย่อมเยาว์  

Aria_Type-R

ตอบกลับ 3# ninchat
ของผมเป็น VTEC ครับ
ส่วนที่ว่าไม่เหมือนกัน
ช่างอธิบายว่าความแตกต่างอยู่ที่หูร้อยลูกหมากกันโคลงหันกันคนละด้านครับ
กล่าวคือ โมเดลปี 2003 หัว-ท้ายของลูกหมากฯจะหันคนละด้าน
ส่วนโมเดล ZX หัว-ท้ายของลูกหมากฯจะหันไปด้านเดียวกัน

สำหรับโมเดล 2003 ไม่ทราบว่ามีรองรับทั้งเครื่อง VTEC และ iDSI หรือไม่
แต่สำหรับโมเดล ZX ช่างแจ้งว่ามีรองรับทั้งสองเครื่องยนต์

ส่วนปัจจัยที่ทำให้เลือก Monroe Reflex
เพราะอยากลองเทคโนโลยี Twin Disc นี่หละครับ ^^ จะดูว่ามันฉลาดยังไง

ninchat

zx เป็น vtec / idsi ครับ ของผม 03 idsi  ใช้สปริง h&r + monroe original ก็หนึบใช้ได้ แต่ผมรู้มาว่า idsi กับ vtec โช้คหน้าไม่เหมือนกัน ตัว reflex จึงมีแต่ vtec

Aria_Type-R

ส่วนตัวเลือกในช่วงที่พิจารณา
  - Kayaba New SR : ฟิลลิ่ง Street Use แต่แพงเกินงบและความต้องการ T^T
  - Kayaba Excel-G  : เคลมว่าหนึบกว่า OEM อยู่ 15% ราคาโอเค
  - ช๊อคอัพเดิมอัดน้ำมัน   : ประสบการณ์ตรงครับ นานไปจะกระด้าง แถมว่าถ้าเจออู่ชุ่ยๆ ใช้เดี๋ยวเดียวก็รั่ว
  - Monroe Reflex    : คุณสมบัติคล้าย Kayaba Excel-G แต่เขาว่ามีดีกว่าตรงเทคโนโลยี Twin Disc
                                 ระบบวาล์วภายในชุดลูกสูบทำงานสอดคล้องตามความเร็วของลูกสูบขณะเคลื่อนที่
                                 ราคานี้ โอเค ซื้อ...!!!

เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคลนะครับ
ถูกใจหรือไม่อย่างไร ร่วมออกความเห็นกันได้อย่างสร้างสรรค์ครับ