weerachs

เริ่มทำการติดตั้ง..เรียกไม่ถูกแต่เป็นแบบทองเหลืองหรือทองแดงคับ..ไม่ใช่พลาสติก..
ทำการบัตกรีด้วยตะกั่ว..ทั้งด้านบนและด้านล่าง

weerachs

มุมล่างซ้ายคับที่รั่ว..มันเป็นพลาสติกคับ..ทำอะไรไม่ได้..มันเริ่มกรอบแล้วคับ..ทิ้งอย่างเดียว..^0^

weerachs

เริ่มทำการถอดแผงหม้อน้ำแล้วคับ..^0^

weerachs

หลังจากเล่าอาการให้ฟัง..ช่างจับที่ท่อน้ำทั้ง2เส้นแล้วบอกว่า..วาวล์น้ำทำงานปกติ..ผมถามแค่จับแค่นี้ก็รู้เหร๋อคับ..ไม่ถอดออกดูก่อนเหร๋อว่าวาวล์มันเปิดปิดมั๊ย
เขาบอกจับท่อ2ท่อดูก็รู้..เพราะมันร้อนเท่ากัน..ถ้าวาวล์เปิดปิดเสีย..ท่อนึงจะร้อนอีกท่อนึงจะเย็น..เหตุผลแบบนี้ผมฟังแล้วก็โอเค..
ช่องบอกของผมช่อมไม่ได้ต้องเปลียนหใม่สถานเดียว..แผงหม้อน้ำของผมเป็นพลาสติก..ต้องเปลี่ยนเป็นทองแดงหรือทองเหลืองคับ..
ผมเลยบอกช่างเปลี่ยนใหม่เลยคับ..ราคา 4500 รวมน้ำยาหล่อเย็นและค่าแรงเรียบร้อย..ใช้เวลา 2ชั่วโมงคับ..
จากภาพช่างเรื่องทำการถอดกรองอากาศ..แบตเตอร์รี่..และแผงหม้อน้ำออกมา

weerachs

หลังจากทำแอร์เสร็จในวันเสาร์ที่ 18 พฤษภาคม 2556 ก็ขับรถกลับบ้าน วันอาทิตย์ที่ 19 อยู่บ้านทั้งวันไม่ได้ออกไปลองแอร์เลยคับ..
จากนั้นเช้าวันจันทร์ที่ 20 พฤษภาคม 2556 เดินทางจะไปทำงานที่สระบุรีโดยใช้ทางด่วน ด่านเก็บเงินสุขสวัสดิ์ขับไปจนถึงด่านเก็บเงิยรามอินทรา
หลังจากชำระเงินค่าด่านรามอินทรา..เกือบถึงเกษตรนวมินทร์..แอร์ก็เย็นบ้างไม่เย็นบ้างเหมือนเดิมคับ..และสัญญาณอัตรายเกิดขึ้น
ไฟหน้าจอโชว์ F เป็นรูปสีแดงกระพริบ..ตกใจมากความร้อนขึ้นคับ..รีบชิดซ้าย..เปิดไฟขอทาง..แล้วลงจากรถเปิดกระโปรงหน้าขึ้นดู..
พัดลมแอร์และพัดลมหม้อน้ำก็หมุนเป็นปกติ..เปิดดูกล่องพักน้ำก็ปกติ..ใช้ผ้าจับเปิดฝาหม้อน้ำดูน้ำก็ปกติ..
โทรถามช่างแอร์ที่ติดตั้งเมื่อวันเสาร์เขาบอกรอให้เครื่องเย็นแล้วขับกลับมาที่ร้านแบบช้าๆ..
เกือบ 30โลที่ผมต้องขับแบบช้า..โดยมีรถหลายคันที่แซงผ่านผมกดแตร่ไล่มาตลลอดทาง..คงไปขวางทางเขา..
ระหว่างขับกลับไม่ได้เปิดสวิทย์แอร์ปิดมาตลอดทาง..แต่บางครั้งไฟ F สีแดงก็ยังโชว์ที่หน้าปัด..ผมคิดว่าน่าจะผิดปกติกับเรื่องระบบบายความร้อน..(หม้อน้ำ)
มาถึงร้านช่างแอร์เช็คแล้วปกติ..และบอกให้ไปที่ร้านหม้อน้ำให้ตรวจดูวาวล์น้ำว่าเปิดปิดดีหรือป่าว..ผมก็แว๊ะไปร้านที่อยู่ไม่ไกลจากร้านแอร์นัก..
ตามภาพ ชื่ออู่ เทพการช่าง (เบอร์โทร 02-427-4645) จะอยู่ตีนสะพานบางปะกอกคับ..
ถ้าข้ามสะพานไปเมื่อลงสะพานไปประมาณ50เมตรก็จะเป็นร้านแอร์ QTH แอร์  & ซาวด์ที่ผมซ่อมแอร์คับ..^0^

weerachs

นี่คับเป็นร้านใกล้บ้านคับ..เปิดมา 30กว่าปี เลยเชื่อมือคับ..
ชื่อร้าน QTH แอร์  & ซาวด์ เป็นตึกแถว ถนนราษฎร์บูรณะ เบอร์โทรติดต่อ 081-440-5750
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในครั้งนี้ ค่าชุดคลัชคอม + ค่าแว๊กน้ำยา + ค่า Filter + ค่าแรง = 5000บาทคับ..^0^

Ball_Korat

นี่เป็นกล่อง Filter คับเอามาให้ดูกัน..ราคา 500บาท (แพงคับ.. ...
weerachs โพสต์เมื่อ 21/5/2013 14:29

ซื้อร้านค้าอะไหล่ทั่วไป ผมเคยหาได้ถูกสุด 180 ครับ อย่างว่า ตามยี่ห้อ ตามเกรดคับ เปลี่ยนปีละสองครั้ง หกเดือนที ถ้าเพิ่งเคยใส่กรอง ลองล้างแอร์บ้างนะครับ ไม่ถอดตู้ประมาณ 500 ฝุ่นตันทำให้ไม่เย็นได้ครับ ถ้าเคยล้างแล้วก็ผ่านไปครับ

weerachs

นี่เป็นกล่อง Filter คับเอามาให้ดูกัน..ราคา 500บาท (แพงคับ..ต้องหาที่ถูกๆกว่านี้หน่อย)

Ball_Korat

ตอบกลับ 143# weerachs

สำหรับ CVT ตัว Fly Wheel จะเป็นตัวส่งกำลังครับ ทำหน้าที่เป็นคลัช หากเปลี่ยนแล้วน่าจะมองข้ามจุดนี้ไปนะครับ หากมั่นใจว่าเครื่องมีกำลังเร่งออกมาแน่นอน แต่เกียร์ไม่ส่งกำลังออกมาต้องมองไปที่ชุดเกียร์นะครับ โดยมองเป็นสองจุด
จุดแรก ตัวรีเนียร์ เกียร์ หรือโซลินอยล์วาล์ว ทำหน้าที่เปิดปิดแรงดันน้ำมันเกียร์ เป็นตัวคุมการทำงานของเกียร์ทั้งระบบ แรงดันสูงต่ำมีผลต่อการเปลี่ยนเกียรืครับ
จุดที่สอง ภายในตัวเกียรื พวก กรองเกียร์อาจจะตันแล้ว หรือสายพานเกียรืมีอาการยืด ล้า อะไรประมาณนั้นครับ ตามอายุการใช้งาน
สองจุดนี้เป็นส่วนสำคัญในการส่งกำลังครับ คือ ฟลายวีล ส่งแรงบิดจากเครื่องไปที่เกียร์ผ่านฟลายวีลที่สภาพดีแล้ว แต่ วาล์วน้ำมันเกียร์ จัดระดับแรงดันให้เกียร์ไม่สัมพันธ์กับความเร็ว หรือวาล์วเปิดดี แต่กรองเกียร์ตัน ทำให้การไหลของน้ำมันเกียร์ไม่ดีเท่าที่ควร ให้ผลเทียบเท่าวาล์วเปิดไม่สุดครับ ทำให้การส่งกำลังลงล้อมีปัญหา คิดง่ายๆ เหมือนเราออกตัว เกียร์สองเกียร์สามล่ะคับ มันย่อมต้องไม่มีแรงแน่ๆ (ทั้งนี้ต้องมั่นใจว่าเครื่องสมบูรณ์ มีกำลังส่งมาเต็มแน่นนอนนะครับ)
ปล.ฟลายวีลนี่ผมว่าน่าจะตัดไปได้ละนะเพราะเปลี่ยนแล้ว อาการที่ว่าวิ่ง 120 กินรอบเครื่องสูง ถ้าเมื่อก่อนผมชี้ฟลายวีลแน่ เพราะถ้ามันล้า จะกินรอบเครื่องเหมือนขับรถเลียคลัช รอบจะสูงกว่าปกติ แต่นี่เปลี่ยนแล้ว ผมจึงมองไปที่เกียร์จัดเกียร์ไม่เหมาะสมกับ ความเร็วและรอบเครื่องมากกว่า เหมือนออกตัวด้วยเกียร์ สอง สาม ในรถเกียร์ธรรมดา
ผมรบกวนทดสอบเกียร์หน่อยได้มั้ยครับ กด 7 Speedmode แล้ววิ่งดูระดับเกียร์บนหน้าปัดว่าขึ้นจาก 1-7 และชลอรถ ปล่อยให้ไหลลองดูว่า ลดลงจาก 7-1 ตามลำดับหรือไม่ ปกติหรือเปล่า และอาการเป็นอย่างไร รบกวนหน่อยนะครับ (ไม่ต้องกด +- นะครับ ปล่อยมันออโต้เลย) ผมก็อยากช่วยครับ เห็นใจคนใช้รถเหมือนกัน อยากให้หายไวๆครับ

weerachs

ภาพนี้เป็น Filter ที่ผมติดเพิ่มคับ..เนื่องจากช่างบอกว่า..แอร์ผมไม่มี Filter เลย..ถอดออกมาดูเหลือแต่กรอบโครง
มันเป็นตัวกรองฝุ่น..เหมือนแอร์บ้านอ่ะคับ..นึกกันออกน๊ะคับ..เมื่อติดไปแล้วจะได้อากาศของแอร์ที่บริสุทธ์เพิ่มขึ้นโดยไม่มีฝุ่นคับ..^0^