"

Image Hosted by CompGamer Image Host      Image Hosted by CompGamer Image Host
กลับไปยังรายบอร์ด โพสต์ใหม่

เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องยนต์เก่า

เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องยนต์เก่า
ความคุ้มค่าของการเลือกวิธี ?เปลี่ยนเครื่อง? อยู่ที่ ?เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องยนต์? ที่จะต้องเหลืออายุการใช้งานมากที่สุด เพราะเครื่องยนต์เก่าจากญี่ปุ่น จะปะปนกันระหว่างรถทิ้งและรถชน ซึ่งจะทำให้เราไม่สามารถประเมินอายุการใช้งานที่แน่นอนได้เลย
  
เทคนิคการเลือกซื้อเครื่องยนต์เก่า เป็นสิ่งที่เรียนรู้ได้ไม่ยาก แต่จะต้องมีความละเอียดรอบคอบ เพราะเจ้าของรถยนต์เป็นผู้ใช้เครื่องยนต์ตัวนี้เอง เรื่องอะไรจะไปเลือกแบบ ?ตาดีได้ ตาร้ายเสีย?
  
เมื่อขึ้นชื่อว่าเครื่องยนต์เก่าใช้แล้ว การเลือกซื้อต้องมีความใจเย็น ในเมื่อราคาจำหน่ายไม่ได้ขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานที่เหลือ จึงต้องเลือกเครื่องยนต์ที่ใหม่ที่สุด จึงจะคุ้มค่าเงินที่สุด
  
1.      เปิดดูฝาเติมน้ำมันเครื่อง
เพื่อดูคราบน้ำมนเครื่องใต้ฝาวาล์ว ถ้าทางร้านยอมให้เปิดฝาวาล์วยิ่งดี (แต่ทางร้านมักไม่ยอมเสียเวลา) ควรหาไฟฉายกระบอกเล็ก ๆ ไปส่องดู
ถ้าเครื่องยนต์ผ่านการใช้งานมาน้อย คราบน้ำมันที่เกาะอยู่จะน้อยและมีสีอ่อน เครื่องยนต์ที่มีคราบเหลืองหรือน้ำตาลอ่อน จะผ่านการใช้งานมากปานกลางประมาณ 20,000 ?50,000 กม. ถ้าเครื่องยนต์มีเขม่าสีน้ำตาลเข้มหรือตะกรันสีดำก็มองข้ามไปได้เลย
  
ถ้าพบเครื่องยนต์ที่มีชิ้นส่วนภายในมีคราบน้อยมาก แสดงว่าเครื่องยนต์ตัวนั้น ผ่านการใช้งานมาน้อยหรือถอดจากรถที่เกิดอุบัติเหตุ เครื่องยนต์ที่พบส่วนใหญ่จะมีคราบสีเหลืองอ่อน ๆ ซึ่งยังน่าสนใจอยู่ เพราะยังเหลืออายุการใช้งานอยู่เกินครึ่ง
  
การสอดส่องดูคราบน้ำมันเครื่องใต้ฝาวาล์ว จะได้ผลก็ต่อเมื่อสายตาคุณสามารถสอดส่องเข้าไปให้ลึกที่สุด โดยมีข้อควรระวังก็คือ เครื่องยนต์ที่ทางร้านล้างบริเวณช่องเติมน้ำมันเครื่องหลอกตาไว้ จึงควรสอดส่องเข้าไปลึกที่สุด ถ้าเป็นไปได้ ให้เปิดฝาวาล์วดูจะแน่นอนที่สุด
  
ถ้าไม่ชำนาญพอ ว่าง ๆ ลองเปิดฝาเติมน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์รถตัวเอง ประเมินกับอายุการใช้งานที่ผ่านมาไว้สำหรับเปรียบเทียบตอนเลือกซื้อเครื่องยนต์ตัวใหม่
  
2.      ท่อทางเดินน้ำระบบระบายความร้อน
ไม่ควรมีคราบสนิมหรือรอยผุกร่อน
  
3.      น๊อต
น๊อตทุกจุดทุกตัว ไม่ควรมีร่องรอยการถอด เพราะอาจแสดงว่าเครื่องยนต์ตัวนั้นถูกย้อมแมวกันในเมืองไทย
  
4.      ร่องพูเลย์สายพาน
สายพานจะหมุนบนร่องพูเลย์ตลอดการทำงาน ถ้าร่องสายพานบนพูเลย์สึกหรอมาก แสดงว่าเครื่องยนต์ตัวนั้น ผ่านการใช้งานมามากแล้ว
  
5.      ท่อไอเสีย
ดูให้ชัดเจนและใช้นิ้วแตะดูเขม่าลึก ๆ ว่ามีลักษณะอย่างไร ถ้าเป็นเขม่าเปียกปนกับน้ำมันเครื่อง แสดงว่าเครื่องยนต์ตัวนั้นมีน้ำมันเครื่องเล็ดลอดเข้าห้องเผาไหม้ได้ หรือ ?เครื่องหลวม? แล้วนั่นเอง
  
เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ ควรมีเขม่าสีเทาเข้มและแห้งสนิทจริง ๆ ถ้าเป็นเขม่าสีดำแห้ง แสดงว่าเครื่องยนต์นั้นปรับอัตราส่วนผสมไอดีไว้ไม่ถูกต้อง ต้องเหนื่อยในการซ่อมหรือปรับกันอีก
  
จุดนี้อย่ามองข้ามเป็นอันขาด เพราะเขม่าในไอเสียจะเป็นตัวบอกสภาพของเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี ควรติดเครื่องยนต์ดูเขม่าซ้ำอีกครั้งหนึ่งเพื่อความแน่ใจ
  
6.      เฟืองฟลายวีล
ไม่ควรมีร่องรอยสึกหรอบิ่นหรือบิ่นมาก รอยบิ่นนั้น หมายถึงจำนวนครั้งที่เครื่องยนต์ถูกสตาร์ท
  
7.      หวีคลัตช์
กรณีที่เครื่องยนต์ไม่ได้ประกบกับเกียร์ ให้ดูสภาพภายนอกของหวีคลัตช์และจุดที่ลูกปืนคลัตช์กด (ปลายในสุดโดยรอบ) ไม่ควรมีการสึกหรอมากจนเป็นร่องลึก
  
8.      ผ้าคลัตช์
ถ้ามีโอกาสถอดดูผ้าคลัตช์ หน้าสัมผัสที่ฟลายวีลและหวีคลัตช์ ควรเรียบสม่ำเสมอ
  
9.      ลิ้นปีกผีเสื้อ
ในชุดคาร์บูเรเตอร์ หรือชุดหัวฉีด ไม่ควรมีเขม่าเกาะมาก ข้อควรระวังก็คือ จุดนี้ทางร้านอาจมีการล้างเอาไว้แล้ว
10.  สายหัวเทียน
ไม่ควรแข็งกระด้าง หรือแห้งกรอบ เช่นเดียวกับสายไฟต่าง ๆ
11.  ฝาจานจ่าย
ไม่ควรมีตะกรันด้านในมากนัก
  
12.  ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง
ถ้าผ่านการใช้งานมาก จะแข็งกรอบ
  
13.  ซีลข้อเหวี่ยงกันน้ำมันเครื่องด้านหน้า และด้านหลัง
ต้องไม่รั่วซึม ข้อควรระวังในการตรวจสอบจุดนี้ก็คือ ทางร้านอาจล้างไว้แล้ว)
  
14.  สายพานรับแคมชาฟท์
ถ้าเป็นเครื่องยนต์OHC หรือDOHC ที่ใช้สายพานไทม์มิง สภาพของสายพานไทม์มิงนี้ มักจะเป็นสภาพของสายพานเส้นแรกเป็นส่วนใหญ่
  
15.  ติดเครื่องฟังเสียงการทำงาน
การติดเครื่อง ควรให้ทางร้านใช้น้ำประปาต่อเข้าไปหล่อเย็นตามระบบหล่อเย็น ซึ่งการใช้น้ำหล่อเย็นในการติดเครื่อง จะทำให้ติดเครื่องได้นานโดยไม่เสียหาย
  
การจับหาเสียงผิดปกตินั้นค่อนข้างยาก เพราะเครื่องยนต์ไม่ได้ต่อท่อไอเสียและระบบเก็บเสียง (ท่อพัก) เสียงต่อไอเสียจะดังจนกลบเสียงต่างๆ หมด
  
16.  เครื่องยนต์หัวฉีด
ควรเลือกซื้อในร้านที่สามารถติดต่อร้านดินสายไฟชุดหัวฉีดให้ได้ อาจจะเหมารวมในราคาไปเลยก็ได้ โดยการสตาร์ทเครื่องยนต์หัวฉีดได้ที่ร้าน มีข้อดี คือ สามารถดูอาการของเครื่องยนต์ได้ อีกทั้งยังหมายถึงความครบครันของอุปกรณ์ต่าง ๆ อีกด้วย
  
17.  การรับประกันคุณภาพ
ร้านค้าส่วนใหญ่จะรับประกันในระยะ 7 วัน ถ้าเครื่องมีปัญหา สามารถนำมาเปลี่ยนได้ฟรี ประเด็นนี้สำคัญที่สุด
Install by khemtat-l[at]hotmail.com

TOP

ความรู้ขอบคุณ
Install by khemtat-l[at]hotmail.com

TOP

thank you
Install by khemtat-l[at]hotmail.com

TOP

ข้อมูลดีๆ
Install by khemtat-l[at]hotmail.com
https://www.facebook.com/arm.runin
CITY ZX L15A VTEC TURBO

TOP

กลับไปยังรายบอร์ด
Image Hosted by CompGamer Image Host Image Hosted by CompGamer Image Host