DIY วิธีแก้เสียงหวีดเมื่อติดแอมป์เสียงกลางใน CITY ZX

tom321

อุปกรณ์  

  1.โช๊คกันกวน (NOISE FILTER)
  2.ไขควง
  3.กาว 2 หน้า (ถ้าท่านอื่นมีอุปกรณ์ยึดที่ดีกว่าก็สามารถนำมาประยุกต์ได้ครับ)

หลักการมีอยู่ว่าต้องทำการ “กรองสัญญาณ RCA ครับ”

ขั้นตอนมีดังนี้

  1.หาวิธีดึงปรีแอมป์ออกมาก่อนครับ
  2.ถอดสาย RCA ออกจากปรีแอมป์
  3.นำมาสาย RCA ที่ถอดออกจากปรีแอมป์ ต่อเข้ากับ โช๊คกันกวน (NOISE FILTER)
  4.ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ แล้วทดสอบเปิดเครื่องเสียงของท่านดูนะครับ อาการเสียงหวีด หายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ
  5.เมื่อทดสอบเสร็จแล้วหาที่ยึด โช๊คกันกวน (NOISE FILTER) โดยใช้กาว 2 หน้า (ถ้าท่านอื่นมีอุปกรณ์ยึดที่ดีกว่าก็สามารถนำมาประยุกต์ได้ครับ)

ถ้าผมมีเวลา จะลองถอดใหม่ และนำภาพขั้นตอน DIY มาลงให้ชมครับ

เสียงหวีดรถยนต์เกิดได้จากหลายกรณี กรณีของผมแก้ไขหายด้วยวิธีนี้
แต่ท่านอื่นลองแก้ไขแล้ว ไม่หาย คงต้องให้ช่างผู้ชำนาญ เป็นผู้รักษาแล้วหล่ะครับ

ข้อควรระวังเพิ่มเติมเมื่อติดแอมป์เสียงกลาง คือ เมื่อติดตั้งเสร็จให้ลองสตาร์ทเครื่องยนต์ แล้วเปิดเครื่องเสียง เบาเสียงลงจนสุด ฟังให้แน่ใจก่อนออกจากร้านนะครับ จะได้ไม่เสียเวลาหาร้านแก้ไขเสียงหวีดกันทีหลังนะครับ

ถ้าผิดพลาดประการใด ผู้รู้ช่วยเพิ่มเติมให้ด้วยนะครับ

jojoebo

ขอบคุณครับ ความรู้เลย

kengcityzx

thank

PHADAERM

ครับรถผมก็เป็นเหมือนกันจะลองทำดู ว่าแต่ไม่มีภาพหลอครับ

army5555

ขอภาพนะครับ

jxcity

โช๊คกันกวน (NOISE FILTER)  หน้าตาเป็นยังงัย   ไม่รู้จริงๆครับ

biotak

เสียงรบกวนหรือเสียงหวีด โดยมากเกิดจากสัญญาณความถี่ต่างๆ เช่น คลื่นไฟฟ้า เสียงเครื่องยนต์ หรือการสั่นสะเทื่อน อื่นๆ เข้าไปรบกวนการทำงานของ ทรานซิสเตอร์ ในเเอมป์ การป้องกันก็ต้องขอเริ่มจาก
1. วัสดุที่ใช้เป็นตัวถังของทรานซิสเตอร์ต้องมีคุณภาพดีกันสัญญาณรบกวน คือ ยีห้อดีๆราคาเเพงก็จะให้คุณภาพที่ดีกว่า
2. ขั้นต่อมาก็เป็นคุณภาพของสายสัญญาณ(rca) ต้องคุณภาพดีมีชิลกันสัญญาณรบกวนได้ดีเพราะสัญญาณรบกวนก็จะเข้าไปที่ตัวทรานซิสเตอร์ทางช่องทางนี้เช่นกัน ของดีราคาจะค่อนข้างสูง
3. ต่อมาเส้นทางเดินของสายสัญญาณอันนี้ต้องเเล้วเเต่วิจารณญาณของช่าง หลักๆต้องพยายามเดินสายสัญญาณให้ห่างจากเเหล่งสัญญาณรบกวนต่างๆให้มากที่สุด เช่น ไม่ไกล้สายไฟ ไม่ไกล้ชุดเเหล่งจ่ายไฟ ฯลฯ  เเต่ต้องให้เกิดความสวยงามเเละเป็นระเบียบมากที่สุด
4. ระบบกราวด์ของเเอมป์ ต้องดี เช่น สายกราวด์ใหญ่ คุณภาพดี การวางหรือต่อตำเเหน่งกราวด์ที่เหมาะสมตามหลักการอิเล็กทรอนิกส์ ทุกจุดที่ต่อกราวต้องเเน่ใจว่าต่อสนิท ไม่หลุดไม่หลวม เเน่นหนา
5. ปัญหาอื่นๆ เช่น ตัวอุปกรณ์บางตัวในเเอมป์ชำรุด ตำเเหน่งจัดวางเเอมป์ไม่เหมาะสม  ฯลฯ

ทั้ง 5 สาเหตุเป็นเเต่เพียงสาเหตุหลักๆที่ผมคิดออกตอนนี้เเต่ยังมีสาเหตุจิปาฐะอีกหลายประการที่อาจเป็นต้นตอของปัญหา
ส่วนเเนวทางในการเเก้ไขหากไม่มีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์ถ้าอยู่ในประกันเเนะนำให้ร้านจัดการให้จนเป็นปกติ เพราะคนติดตั้งย่อมต้องรู้ปัญหาเป็นอย่างดี เพี่ยงเเต่อาจเกิดจากละเลยความละเอียดในบางจุด
ส่วนที่ว่า ให้ต่อ noise filter ผมยังไม่ลึกถึงรายละเอียด เเต่ขอให้ทดลองฟังเสียงเป็นหลักครับ คือ ลองเปิดเพลงฟังก่อนสัก 1-2 เพลง ในความดังระดับนึง เเละปรับรายละเอียดเสียงจนชอบใจ  หลังจากนั้นไม่ต้องปรับให้คงไว้ เเล้ว ใส่ filter เเล้วทดลองเปิดเพลงเดิมฟังใหม่ ที่ความดังเเละรายละเอียดเสียงเดิม ผลของเสียงเป็นอย่างไรถ้าเหมือนเดิมเเต่เสียงหวีดหายไปก็โอเคครับ เเต่หากเสียงต่างไปเเล้วหวีดหายเช่นกันอันนี้ น่าจะมาไม่ถูกจุด เเต่ต้องเเล้วเเต่เจ้าของรถว่าชอบหรือไม่ ถ้าชอบก็จบที่ filter ถ้าไม่ชอบก็ต้องค้นหาสาเหตุอื่นเเละเเก้ต่อไปครับ
การต่อเครื่องเสียงดังเหมือนกันครับเเต่คุณภาพไม่เหมือนกัน เเนะนำให้พูดคุยกับเพื่อนหรือคนรู้จักที่มีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์ก่อนตัดสินใจติดเครื่องเสียง จากร้านใหน
ปัญหาของเครื่องเสียงรถยนต์ในประเทศเราคือ ของถูก มักจะเอาของไม่ดีมาทำ เเละทำฉุ้ย ส่วน ของดี ยี่ห้อดัง ร้านดัง ก็เเพงเวอร์เกิน คุณต้องเสาะหาร้านที่ ใช้ของดี ฝีมือดี ละเอียดรอบคอบ เเละราคาไม่สูงมากนัก ผมเชื่อว่ายังมีร้านที่มีอุดมการณ์เช่นนี้อยู่ ลองปรึกษาคนรอบข้างที่มีความรู้ด้านอิเล็กทรอนิกส์ดูครับ ทั้งทางเเก้ เเละ การติดตั้งใหม่
ที่เขียนมาทั้งหมดลองพิจารณาเป็นเเนวทางดูครับ