- โพสต์แล้ว
- 7
- ตั้งกระทู้
- 1
- ระดับการใช้งาน
- 10
- ออนไลน์
- 6 ชัวโมง
- สมัครสมาชิกเมื่อ
- 23/12/2016
- เข้าระบบล่าสุด
- 20/2/2017
|
แก้ไขครั้งสุดท้าย: 15/1/2017 19:20 โดย phuchong_sm
จะสิ้นปีมีแต่เคสเสียตังนี่เป็นเคสที่สามแล้วหลังจากปัญหาช่วงล่างที่ถามไว้ไม่มีใครตอบแต่ขอโพสไว้เป็นวิทยาทานสำหรับท่านที่ไม่ทราบครับ
ปัญหาน้ำมันเบรคซึมที่หม้อบนลาดลงที่ตัวหม้อลมเบรคทำให้สีตัวถังพองเป็นภัยเงียบที่ต้องคอยสังเกตดูดีๆนะครับสำหรับผู้ใช้รถเพราะถึงราคารถจะแพงแค่ไหนแต่ซีนยางและระบบแกนสูบก็มีโอกาสเสื่อมตามกาลเวลาทั้งนั้น ซึ่งระบบเบรคถือเป็นส่วนสำคัญด้านความปลอดภัยจึงห้ามงกเด็ดขาดให้ซ่อมทันทีเพราะน้ำมันเบรคนอกจากจะกัดสีตัวถังการรั่วซึมเป็นเวลานานๆจะทำให้หม้อลมเบรครั่วหรือน้ำมันเบรคลดหายซึ่งเป็นอันตรายมากๆ
#การสังเกตุ
ให้ดูที่หม้อลมเบรคจะอยู่ใต้แกนปั้มบนของน้ำมันเบรคว่ามีการรั่วซึมหรือสีพองหรือไม่
แต่หากสงสัยว่าคราบน้ำมันเบรคว่าอาจเกิดจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคของช่างทำหกลงไปโดยที่เราไม่รู้หรือไม่ให้ลองสังเกตตามขอบหม้อบนที่ติดกับตัวหม้อลมเบรคนะครับว่ามีการซึมหรือไม่ เคสนี้ซึมครับดังนั้นมีการรั่วไหลแน่นอน
#การตรวจสอบระบบเบรคว่ายังปกติหรือไม่
ให้ดับเครื่องและเหยียบเบรคไล่ลมจนเบรคแข็ง จากนั้นเอาเท้าวางบนเบรคและสตาทเครื่อง ถ้าเบรคค่อยๆจมตามเท้าโดยที่ไม่ต้านแสดงว่าหม้อลมยังปกติ
#ค่าใช้จ่ายในเคสนี้
ปั้มบน 1,900 บาท
น้ำมันเบรค 250 บาท (เบอร์น้ำมันเบรคดูได้ที่ฝาปั้มบน)
ค่าแรงช่าง 400 บาท
(ทั้งหมดนี้รวม 2,650 บาท ราคาอู่นะครับ ราคาศูนย์ประมาณ 7,000 อาจรวมหม้อลมเบรคด้วย)เคสผมยังไม่ถึงกับหม้อลมเบรครั่วจึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดล่าง
ช่างขัดสนิมและทำสีหม้อลมใหม่จำเป็นมากหากปล่อยไว้สนิมจะทำให้หม้อลมเบรครั่ว จากนั้นทำการปรับจูนและไล่ลมเป็นอันจบงาน
ทุกปัญหาที่เจอทำให้เราได้ประสบการณ์ใหม่ๆสำหรับการดูแลรักษาเครื่องยนต์ครับในมุมที่ไม่ดีก็ยังมีมุมที่ดีซ่อนอยู่เช่นกัน |
|