woody_v51

รอยที่เห็นส่วนใหญ่ มุมนี้ เป็นรอยนูน ที่น่าจะเกิดจากแม่พิมพ์ครับ

nu_aacp

ต้องดูรถเราบ้างละ144000โลละ

nukul@t

รอยชัด ยาว ตรงกลาง เป็นรอยแยกชัดเจนครับ ...
woody_v51 โพสต์เมื่อ 6/11/2012 16:07

รอยร้าของแม่พิมพ์ที่ทำการฉีดขึ้นรูป น่าจะมีการเปิดแม่พิมพ์เบอร์ใหม่ในเร็ววันนี้ ถ้ามียอดขายเยอะ และมีลูกค้าคอมเม้น

woody_v51

ดูกันชัดๆ กับขนาด actual pixel ว่า crack จริงหรือไม่

woody_v51

วันนี้ไปเข้าศูนย์มาแล้ว ช่างยอมรับว่าเป็นรอยแตกจริง น่าจะเกิดในกระบวนการผลิต
และเมื่อไปดูคันอื่นๆ พบว่า
- รถใหม่ในโชว์รูม ไม่เป็นครับ เรียบเนียนสวย
- รถลูกค้า บางคันเป็น บางคันไม่เป็น

และช่างยังกล่าวว่าถ้ารอยแตกลึกกว่านี้ น้ำมันเครื่องจะซึมออกมาได้

ซึ่งช่างก็ได้ถ่ายรูปและทำเรื่องถถึงโรงงาน จะแจ้งให้เราทราบต่อไป

เอาล่ะ ณ จุดนี้ เป็นเพียงรอยร้าวระดับผิวๆ ซึ่งไม่รู้ว่าในอนาคตจะเจริญงอกงามไปแค่ไหน
แต่ในความรู้สึกของลูกค้าตอนนี้ก็คือ ทำไมเราต้องได้ของที่มีตำหนิ ? ทำไมฮอนด้าปล่อยผ่านออกมาได้ ?
และฮอนด้าจะทำอย่างไรต่อไป ทั้งกับรถเราและรถคนอื่นที่พบสิ่งนี้ ?

ถามช่างว่า เคยมีลูกค้ามาให้ดูเรื่องนี้บ้างไหม ช่างบอกไม่มี
ตอนนี้เพื่อนที่พบรอยร้าวเช่นกัน กำลังจะนำรถไปแจ้งที่ศูนย์แล้วครับ
หวังว่าฮอนด้าจะได้รับเสียงสะท้อนเรื่องนี้เพิ่มขึ้น และปรับปรุงอะไรๆ ให้ดีขึ้นเพื่อประโยชน์ของทั้งตัวบริษัทเองและลูกค้า

CASANOVANUI

iamchaowat

wichanusa

ต้องดูแล้วที่นี้ อยู่เฉ
ยไม่ได้เเล้ว

nukul@t

ดูกันชัดๆ กับขนาด actual pixel ว่า crack จริงหรือไม่ ...
woody_v51 โพสต์เมื่อ 7/11/2012 10:34

  งานเข้าครับรูปนี้แตกที่ตัวชิ้นงานครับ

woody_v51

เพื่อนๆ ลองไปดูรถตัวเองกันนะครับ
แต่มันจะคล้ายกันมาก ระหว่างรอยนูนที่เกิดจากแม่พิมพ์ กับรอยแตกของชิ้นงาน

ถ้ารอยแตกนี้ มีเฉพาะในรถที่อายุเกินปี แสดงว่ามันเกิดขึ้นทีหลัง
แล้วมันจะแตกเพิ่มขึ้นหรือไม่ เอาล่ะสิ