NOOMA

26/1/62
CRV G2 2.0 LPG 29xxxx กม.
รถเคยทำฝามาร์คแคมไม่ตรง
มาร์คข้อเหวี่ยงตรง(ก่อนตั้ง)


มาร์คแคมไม่ตรง


มาร์คข้อเหวี่ยงตรง(หลังตั้ง)


มาร์คแคมตรง


คอท่อหม้อน้ำแตก


ตระเข็บหม้อน้ำก็รั่ว


วาล์วน้ำก็ตาย


จัดหม้อน้ำเนียมใหม่


วาล์วน้ำใหม่(แท้)


น้ำที่ถ่ายมามีแต่สิ่งสกปรก


ใหนๆก็เปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยเลย


คลูแลนย์แท้ศูนย์


จัดชุดกรองเชื้อเพลิงด้วย


อัพกล่องแก๊ส


ก่อนจูน


หลังจูน


เสร็จ



27/1/60
Civic FD 1.8 22xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


เบอร์7 ใช้กันนานๆ


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

30/1/60
Civic FD 1.8 2xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


เบอร์7


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เปลี่ยนน้ำมัน power (ดำมาก)


ล้างกระปุกด้วย


เสร็จ



31/1/60เช้า
CRV G3 2.4 LPG 3xxxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


1ชุด


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

1/2/60
Civic FD 1.8 11xxxx กม.
รถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่....... แล้วเกิดเสียงผิดปกติ
เราได้ทำการเช็ควัดกำลังอัดแล้วมีผลมาว่า กำลังอัดผิดปกติ
ไม่เท่ากัน และมีเสียงดังที่เสียงยนต์
ดั่งในคลิป
https://youtu.be/f-pNh11rbH4

เช็คกำลังอัด 1-4





เสร็จ(สันนิฐานว่า อาจเกิดชาร์ปละลาย หรือแหวนลูกสูบตาย)



2/2/60
Accord G7 2.4 LPG 26xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


เบอร์7


วัดกำลังอัดสูบ 1-4 (กำลังอัดตกมากแสดงว่าเครื่องเริ่มหลวม)





ก่อนล้าง


หลังล้าง


เปลี่ยนน้ำมันเกียร์พร้อมกรอง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

3/2/60
City 2009 LPG  23xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำแท้ศูนย์


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ



4/2/60เช้า
CRV G3 2.4 LPG 31xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


เบอร์7 ตรงตัวK


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

4/2/60บ่าย
Accord G7 2.0 25xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


งบน้อยใช้ตัวนี้ก่อน


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


รอบนิ่งๆ


เสร็จ


5/2/60
CRV G2 2.4  31xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


เบอร์7 ตรงเครื่อง K


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


รอบนิ่งๆ


เสร็จ

NOOMA

7/2/60เช้า
Civic Fd 2.0 11xxxx กม.
รถไปเติมน้ำมันแล้วมีน้ำผสมเป็นของแถม


คราบน้ำเยอะมาก


ดูดน้ำมาเป็นทาง


นี่ก็อีกส่วน


ต้องเปลี่ยนกรองใหม่ทุกครั้ง


หัวฉีดก็พัง


เช็ควาล์ว


กำลังอัดหาย คาดน้ำเข้าไปในห้องเผาใหม้ทำวาล์วคด(ฝืนวิ่งกลับเป็นทางไกล)





ยางฝา


เบอร์7


เช็ความสะอาด(เพราะใช้ช่างที่นั้นมาทำ ช่างบอกล้างปีกก็หาย(ไม่หายคับก็มันไม่ใช่สาเหตุ))


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ



7/2/60ค่ำ
Jazz GE 18xxxx กม.
เปลี่ยนมอเตอร์แท้


หมุนปกติ


เสร็จ

NOOMA

8/2/60
CRV G3 2.0 13xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


ก่อนล้าง


หลังล้าง


มีสิ่งสกปรกในกรอง


หัวฉีดตันจัดใหม่


ชุดกรองใหม่


เช็ค


รีเซ็ต


ปรับรอบแล้ว


เสร็จ



9/2/60เช้า
Jazz GE LPG 18xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

10/2/60สาย
Accord G7 3.0 LPG 29xxxx กม.
เช็ค(รถมีอาการสดุด)


เช็คแล้วรู้จุดเสียเปลี่ยนเริ่มที่หัวเทียน


ลบ


รีเซ็ต


เครื่องปกติ


เสร็จ


13/2/60
Civic FB 1.8 LPG 15xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบสมบรูณ์


เสร็จ

NOOMA

14/2/60
CRV G3 2.0 13xxxx กม.
ครัชคอมเริ่มไม่ดีทำงานบ้างไม่ทำงานบ้าง จับเปลี่ยนซะ
เทียบเกรด A โรงงานในไทยเทียบเท่าแท้


จัดรีเลย์เบิกศูนย์


ประกอบพร้อมตั้งระยะหน้าครัช


ทำงานดีไม่มีเสียงดัง


จัดเพิ่มชุดน้ำยาพร้อมวาล์วน้ำ รับหน้าร้อน


อุณหภูมิตามมาตราฐาน


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบสมณรูณ์


เสร็จ




15/2/60เช้า
Civic FD LPG 24xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


เบอร์7


ก่อนล้าง


ล้างแบบไม่ถอดตามขั้นตอนแบบศูนย์(หน้างานถอดไม่ได้เพราะอุปกรณ์จะเสียถ้าถอด)


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


ปรับตั้งรอบแล้ว


เสร็จ

NOOMA

15/2/60บ่าย
Civic FD 1.8 17xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


ยางฝา


1ชุด


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


รีเซ็ต


ปรับรอบแล้ว


เสร็จ



16/2/60
CRV G2 2.0 LPG 33xxxx กม.
ตั้งวาล์ว


เบอร์7


ก่อนล้าง


หลังล้าง


เช็ค


ลบ


รีเซ็ต


รอบนิ่งๆ


เสร็จ