jeeplim

ผมตอบให้ก็ได้ครับที่คุณเห็นเป็นรอยร้าวไม่ได้เกิดจากการร้าวของตัวอะไหล่หรอกครับ แต่เกิดจาการร้าวของแม่พิมพ์ที่ฉีดขึ้นรูปตัวงานครับ ที่รู้ผมรู้เพราะบริษัทที่ผมทำงานอยู่ ผลิตชิ้นส่วนพวกนี้อยู่ครับ ต้องรอเปิดแม่พิมตัวใหม่อาจจะเป็น #3 #4 ถึงจะไม่มีรอยร้าว  เป็นเรื่องปรกติครับ แม่พิมพ์ฉีดงานนาน ก็ต้องมีรอยร้าว เพราะใช้อุณหภูมิในการหลอมอะลูมิเนียม 700 องศาขึ้นไป ครับ
มันเหมือนกับดินตอนหน้าแล้งครับ มันร้อนมันก็แตกครับ แม่พิมก็เหมือนกันใช้ไปนาน ระบบหล่อเย็น มีโอกาสอุดตันได้ ทำให้ระบายความร้อนไม่ค่อยดี แม่พิมพ์ที่เปิใหม่ๆจะไม่มีรอย carck ลองไปดูซิตตี้ที่เปิดตัวแรกครับ ปี 2008,2009 จะไม่มีรอยแตกเลยครับ
  http://www.daisin.co.th/  http://www.nbt.co.th/ มีที่ นวนคร และ สาขาโครราช
nukul@t โพสต์เมื่อ 5/11/2012 12:08

ตามพี่ท่านนี้เลยคับ ผมเคยทำงานฉีดขึ้นรูปอลูมิเนียม (Die Casting) มาคับ รอยดังกล่าวเกิดจากรอยร้าวของแม่พิมพ์  เหตุผลที่แม่พิมพ์ร้าวก็เกิดจากสาเหตุข้างต้นนั้นเลยคับ  เมื่อฉีดอัดขึ้นรูปน้ำอลูมิเนียมก็จะเข้าไปแทรกตามรอยร้าวของแม่พิมพ์ทำให้ชิ้นงานเกิดรอยนูนดังกล่าวครับ แต่สงสัยว่าทำไมเค้าไม่ตกแต่งชิ้นงานก่อนส่งมอบ เช่น ปัดทราย หรือยิงทราย  QC ฮอนด้าปล่อยผ่านมาได้ยังไงแตกลายงาซะขนาดนี้  สงสัยคงเร่งผลิตให้ทันต่อความต้องการของผู้บริโภคเลยทำให้ QC ไม่เข้มเหมือนสมัยก่อนครับ