HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: ++คำแนะนำและเทคนิคการใช้งานรถ Flush+++ [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: aekmo เวลา: 5/10/2012 17:22 ชื่อกระทู้: ++คำแนะนำและเทคนิคการใช้งานรถ Flush+++

[/+++คำแนะนำและเทคนิคการใช้งานรถ Flush+++

วันนี้ FlushStyle ได้เกิดขึ้นแล้วและมีการแพร่หลายอย่างมากในเมืองไทย
จุดศูนย์กลางของผู้ที่ชื่นชอบ ใจรัก มีสไตล์และเกาะกลุ่มรวมก้อนกันเป็นกลุ่มใหญ่ ล้วนอยู่ในเมืองหลวงต่างๆ ของประเทศ
ที่ใหญ่ที่สุด ณ เวลานี้ คงไม่พ้นกรุงเทพมหานครเมืองหลวงของเรานี่เอง

วันนี้ เรามีคำแนะนำง่ายๆจากประสบการณ์ของผู้เขียนและเพื่อนๆพี่น้องในกลุ่มที่มีใจและชื่นชอบอย่างบ้าคลั่งในแนวนี้
มานำเสนอวิธีการต่างๆแบบง่ายๆ คร่าวๆ ของผู้ที่อยากมาใช้ชีวิตแบบ FlushStyle ให้เพื่อนๆพี่น้องที่สนใจได้รู้และเข้าใจมากขึ้น

เรามาเริ่มกันกับคำถามหลักๆที่พบกันอยู่บ่อยๆ เราลองมาดูว่า FlushStyle เค้าเลือกที่จะแต่งกับยานตัวพ่อของเค้า อย่างไรกัน...

ข้อที่ 1. การแต่ง Flush ต้องทำยังไงบ้าง?
...การแต่ง Flush พูดให้สั้น ง่าย กระชับ คือ ล้อกว้าง ยางดึง ขอบยางด้านนอก เฉียดซุ้มด้านใน จบ..
แต่ละคน ก็เข้าใจแตกต่างกันไป ฉะนั้นปัจจัยหลักสำคัญของมันเลย จากประสบการณ์ของผู้เขียนยกให้การเลือกใช้ "ล้อ" มาเป็นอันดับแรก
ถ้าพูดถึงตรงนี้แล้ว แนะนำให้ไปที่ข้อต่อไป ..

ข้อที่ 2. ควรเลือกใช้ล้อแบบไหน ??? อย่างไรดีครับพี่ๆ
...การเลือกล้อมาใส่นั้น สิ่งที่อยากแนะนำเลยคือ ดู ดู และดูให้มากๆ ดูอะไร? ดูรูปต่างๆ ดูวิดิโอคลิปต่างๆทั้งในหนังสือ ในเวบไซด์นู่น นี่ นั่น
มีเยอะมากมายเต็มไปหมด ไม่ว่าจะของบ้านเรา ของนอก ของเพื่อน ของพี่ หรือของคนที่แต่งรุ่นเดียวกันกับของเราทั้งหลาย ซึ่งแน่นอน ส่วนใหญ่
รุ่นที่เราใช้นั้น ก็มักจะพบคนที่ตกแต่งมาแล้วบ้าง รุ่นที่ใกล้เคียงบ้าง จึงอยากให้ดูเป็นตัวอย่างว่าเค้าใส่ล้อแบบไหนแล้วสวย ดูดี เห็นแล้วเรารู้สึกชอบ
แล้วเราลองมาดูกับรถของเราว่าโอเคมั้ย เหมาะสมมั้ย
...ถ้าเราเลือกได้แล้วล่ะก็ มาจัด Fitment กัน

ข้อที่ 3. Fitment คืออะไรค๊าาา...???
...Fitment คือ การจัดล้อที่เราเลือกแล้วให้เหมาะสมกับยางที่เราจะใส่ ยังไงดี?
เอาเป็นว่า แบบคร่าวๆ ล้อกว้าง 8 นิ้ว ก็ใส่ยาง ตั้งแต่ 165-175-185 ไม่เกิน 195 แล้วแต่ว่าล้อ 15/16/17 ลองเลือกเบอร์ยางนี้ดู จะดึงมากดึงน้อย ก็อยู่ที่ออพเซทล้อ
ว่าใส่แล้วล้อมันล้นออกมานอกตัวถังรถมากขนาดไหน

ข้อที่ 4. ออพเซท (Offset) คืออะไรคร้าบเพ่?
...ออพเซท คือค่าของล้อที่วัดจากกึ่งกลางล้อออกไปถึงขอบ แต่เราไม่ต้องไปนั่งวัดหรอกครับ ส่วนมากเค้ามีบอกที่ล้ออยู่ว่าออพเซทเท่าไหร่
ถ้าตัวเลขน้อย ใส่แล้วก็ยื่นเยอะ
ถ้าตัวเลขเยอะ ใส่แล้วก็ยื่นหรือหุบเข้าไป ก็จำแค่นั้นละกัน
แนะนำเอากลางๆพอดีๆ เวลาใส่แล้วจะได้ไม่เหนื่อยต้องมานั่งเอียงล้อ ปรับแคมเบอร์ให้มันเก็บเข้าไปในซุ้ม

ข้อที่ 5. แคมเบอร์เป็นไงอ่ะคับ
...แคมเบอร์ คือการปรับมุมองศาของล้อ ตรงกลางค่าจะเป็น 0 ถ้าล้อเอียงเข้าตัวรถค่าจะเป็นลบ เป็นการช่วยในกรณีที่ว่าใส่ล้อกว้างมากๆออพเซทน้อยๆ
ใส่แล้วล้อมันยื่นออกมานอกตัวรถมากเป็นแบบแม็กซิกันสไตล์ เราจึงต้องปรับแคมเยอร์เป็นลบให้ล้อเอียงและใส่ยางดึงเพื่อให้มันหลบเข้าไปในซุ้ม เวลาวิ่งโช๊คและล้อขึ้นลง
ตามสภาพถนนมันจะได้ไม่ติด มันจะหลบกันพอดี นี่ล่ะคือหลักการณ์จัด Fitment ที่ดี เพราะสามารถใช้งานได้แบบไม่ติด

คราวนี้เราก็พอรู้คร่าวๆแล้วว่าเราควรเลือกล้อ ยาง ออพเซท แบบไหนมาใส่ยานตัวพ่อของเราดี แนะนำอีกนิดว่า ถ้าใช้รถบ่อยๆทุกๆวัน ยิ่งขับออกต่างจังหวัดใช้งานหนักๆ
ก็ไม่ควรที่จะใส่ยางให้มันดึงมากๆ เพราะความปลอดภัยในการขับขี่ควรจะมาก่อนเสมอ ยิ่งดึงมาก แคมเบอร์ลบเยอะๆล้อเอียงๆ หน้าสัมผัสของยางที่แตะพื้นก็น้อยตามไปด้วย
การ Flush จริงๆไม่จำเป็นต้องทำล้อเอียงแบบนั้นเสมอไป อยากให้เริ่มจากทีละนิด เรียนรู้มันว่าแบบไหนเหมาะกับเราที่สุด
ไม่ว่าจะเป็นความเตี้ยของตัวรถหรือความกว้างของล้อและความดึงของยาง แต่ถ้าอยากสุดแนะนำให้ "จัดเต็ม"

มาถึงตอนนี้ ถ้าคุณได้ล้อแล้ว ยางแล้ว Fitment แล้ว เด๋วเราไปขับเฉิดฉายหล่อๆสวยๆบนท้องถนนกัน แล้วเจอกันบทความต่อไปครับ.color]

ผู้โพสต์: CASANOVANUI เวลา: 8/11/2012 16:24

ขอบคุณคร้าบ

ผู้โพสต์: Popii เวลา: 25/2/2013 00:51

เข้าใจมากขึ้นเยอะเลยครับผม

ผู้โพสต์: noom_spur เวลา: 13/4/2013 20:44

dddddd

ผู้โพสต์: rungsawat เวลา: 6/9/2013 15:40

ความรู้ดีมากครับ ขอบคุณหลายๆเลย

ชอบแนวนี้มาก อยากจะ flush เหมือนกัน

แต่ที่บ้านลูกละนาด เยอะมาก เซงเรื่องนี้และผม

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://hondacityclub.com/board/)