HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: เกียร์อัตโนมัติกับการขับลงเขา รุ่น SV/AT [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: sodoku_demo เวลา: 12/9/2011 20:40 ชื่อกระทู้: เกียร์อัตโนมัติกับการขับลงเขา รุ่น SV/AT

ถ้าต้องขับรถลงเขาที่มีความชันมากๆ เราควรจะใช้เกียร์ไหนดี ระหว่าง D และ S ครับ
รบกวนผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ

ผู้โพสต์: nomoto เวลา: 12/9/2011 21:49

ส่วนมากที่ผมขับ
ถ้าทางชันน้อย S
ชันมาก L
พยายามอย่าให้รอบเครื่องสูงมาก ถ้ารอบเครื่องสูงมากให้เหยียบเบรคช่วย
แต่ไม่ควรเหยียบเบรคแช่ ยาวๆ

รอผู้รู้อีกท่านด้วยคับ

ผู้โพสต์: dome_kbank เวลา: 10/10/2011 22:37

ตามที่ท่าน nomoto แนะนำเลยครับ ที่สำคัญ อย่าเบรคแช่ครับ ไม่งั้นไหม้แน่

ผู้โพสต์: mojikung เวลา: 7/4/2012 01:09

ถ้าเราขับไป ปาย ล่ะคร้าบ เคยแต่เอาเกียธรรมดาไปอ่ะ เพิ่งเคยใช้เกียออโต้อ่ะคร้าบ ควรใช้เกีย S L ดีคร้าบ

ผู้โพสต์: Kengjung เวลา: 25/7/2012 10:38

ถ้าจะขับให้สนุก ก็ลองทำแบบนี้นะครับ
เวลาลงเขา ลงเนิน เข้าโค้ง ดึงเกียร์จาก D มาเป็น S หรือ L เมื่อต้องแตะเบรค ตามลำดับ
เมื่อรู้สึกว่าต้องเร่งเครื่อง ก็ผลักเกียร์กลับไปตามลำดับ
ลองเล่นดู รับรองไม่เปลืองเบรค

ผู้โพสต์: ball66 เวลา: 26/8/2012 20:12

รุ่น SV ไม่มีเกียร์ L นะครับ
มีแต่ P R N D S

ผู้โพสต์: popular19 เวลา: 26/8/2012 22:04

มารอฟังคำแนะนำเหมือนกันจร้าาา

ผู้โพสต์: hs6xil เวลา: 27/8/2012 15:05

สำหรับผม อ.แม่สอด-ตาก ให้ s ครับ ทางตรงก็ จัด D เลยครับ ความรู้สึกผมใช้ D มันไหลครับ

ผู้โพสต์: new_maximo เวลา: 22/9/2012 13:43

ถ้าเป็นตัว top sv ก็ใช้ s ครับ อยากให้มันค้างเกียร์ไหนก็ใช้ paddal เลือกเอาครับ ทางชันขึ้นลงเขาก็ 1-2 เบรคจะได้ไม่ทำงานหนักมาก ใช้engine break ช่วย

ผู้โพสต์: petch01 เวลา: 17/11/2012 12:53

ที่ซื้อตัวTOP เพราะอยากได้ แพดเดิ้ลชิพ ใช้ s + - ขับแบบเฟอร์รารี่ครับ

ผู้โพสต์: petch01 เวลา: 21/11/2012 23:59

ถ้าเป็นตัว top sv ก็ใช้ s ครับ อยากให้มันค้างเกียร์ไหนก็ใช้ paddal เลือกเอาครับ ทางชันขึ้นลงเขาก็ 1-2 เบรคจะได้ไม่ทำงานหนักมาก ใช้engine break ช่วย
ตามนี้เลยครับ+1

ผู้โพสต์: คิด เวลา: 13/1/2013 21:11

จาก d ไป s เปลี่ยนขณะรถวิ่งได้เลยไหมครับ

ผู้โพสต์: chatchai.tnt เวลา: 17/4/2013 10:59

หลังจากจากที่ได้ทดสอบ Honda City SV สำหรับการขึ้นลงเขา โดยลองขับขึ้นอุทยานแห่งชาติภูเรือ จ.เลย ช่วงเชิงเขาได้ลองใช้เกียร์ D ขึ้น ผลปรากฏว่า เสียงเครื่องดังมากเหมือนจะไม่ไหม แต่ก็ไปได้ ก็เลยของเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ S โดยคลิกไปที่เกียร์ 2 ปรากฏว่่าเครื่องยนต์มีเสียงเบาขึ้น รถวิ่งขึ้นยอดภูเรือฉลุย เสียงเครืองไม่ดังมาก เหมือนรถวิ่งปกติ ทางจะชันขนาดไหนก็รู้สึกมั่นใจ ตอนลงเขาก็ลองใช้เกียร์ D ลง ผลปรากฎว่า วิ่งลงเขาเร็วมากต้องใช้เบรกมาก ก็เลยลองเปลียนมาเป็นเกียร์ S ดุโดยคลิกไปที่เกียร์ 2 ผลปรากฏว่า รถวิ่งไม่เร็วมากสามารถบังคับรถไม่ให้ตกเขา หรือสามารถควบคุมรถได้อย่างปลอดภัย แต่ควรระวังว่า เราใช้เครื่องยนต์เบรกช่วยก็จริง แต่เราจำเป็นที่จะต้องใช้เบรก หรือว่าห้ามล้อช่วย โดยสังเกตุจากรอบเครืองที่อาจจะสูงเกินไป ถ้ารอบเครื่องสูงเกิน จะทำให้เครืองร้อน ที่แย่ที่สุดคืออาจจะพังได้ เราควรใช้เบรกหรือว่าห้ามล้อช่วย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ไม่มีวิธีการไหนจะปลอดภัยถ้าเราประมาทในการใช้รถใช้ถนน ให้คิดถึงผู้โดยสารที่โดยสารมากับเรา ทุกคนฝากชีวิตไว้กับเรา ฉนั้นจึงต้องตั้งสติ อย่าได้ประมาท สิ่งนี้สำคัญที่สุดยิ่งกว่าวิธีการใดๆ

ปล.ช่วยกันแชร์ประสบการณ์ ท่านอื่นอาจจะมีวิธีการที่ดีกว่านี้ครับ เพือการเดินทางที่ปลอดภัย

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://hondacityclub.com/board/)