HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: เล่าสู่กันฟัง เรื่องของเบรค [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 12/2/2016 09:45 ชื่อกระทู้: เล่าสู่กันฟัง เรื่องของเบรค

ปัญหาเดิมเบรคแล้วสั่น และตรวจสอบแล้วผ้าเบรคเริ่มหมด จึง...
1. เจียร์จานเบรค เปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ กล่องสีแดง
  - มีอาการ เบรคเอาไม่ค่อยอยู่ คล้ายเบรคแข็ง ๆ ต้องใช้แรงเบรคเยอะกว่าเบรคติดรถ
2. จึงทำการเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่(อีกครั้ง) กล่องสีเหลือง
[attach]71055[/attach]
3. ทำการตรวจน้ำมันเบรคแล้วปรากฎว่า ฝาน้ำมันเบรคปิดผิดด้าน สังเกตตรงลูกศรชี้
จึงแก้ไขให้ถูกต้อง
[attach]71054[/attach]
4. ผลที่ได้หลังเปลี่ยนผ้าใหม่(กล่องสีเหลือง)
- เบรคดีขึ้น ใช้แรงเบรคน้อย ใกล้เคึยงกับผ้าเบรคติดรถ สำคัญตรงที่ว่า ราคาถูกกว่าของ0
   ประมาณ 3.8 เท่า
- อาการเมื่อเจอทางแยกเมื่อเบรคก่อนจะเลี้ยว(คิดตามนะครับ) ใช้แรงเบรคเยอะ
   พอปล่อยเบรค แล้วเริ่มแตะคันเร่ง ต้องใช้แรงเร่งเยอะมาก พอเปลี่ยนผ้าเบรคแล้ว
   และแก้ไขฝาปิดน้ำมันเบรคแล้ว อาการดังกล่าวหายไป สามารถกดคันเร่งเพียงเบา ๆ
   รถก็ทะยานออกตัวไปอย่างง่ายดาย

.
.
.

ขออนุญาตชี้แจงว่า มันเป็นเพียงรู้สึกส่วนตัวครับ หากผิดกฎลบได้เลยครับ
แต่ถ้าหากใครมีปัญหาเหมือนอย่างของผม ลองแก้ไขรถท่านดูครับ อย่างน้อย
ลองแก้ไขฝาปิดน้ำมันเบรคก่อนก็ได้ แล้วลองสังเกตดูว่า มันเป็นอย่างที่ผมอธิบายไว้
หรือปล่าว(ถ้าไม่มีผล ผู้ผลิตรถจะทำลูกศรไว้บนฝาปิดทำไม...เนาะ)

ผู้โพสต์: SoDaZaaaaa เวลา: 12/2/2016 11:15

ผ้าเบรค กล่องแดงยี่ห้ออะไร
กล่องเหลืองยี่ห้ออะไร

ผู้โพสต์: Ball007 เวลา: 12/2/2016 18:09

ตามๆๆๆๆๆๆด้วยคนครับ

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 13/2/2016 11:49

ตอบกลับ 2# SoDaZaaaaa

แดง = Ferrodo
เหลือง = Girling

ผู้โพสต์: noth1 เวลา: 15/2/2016 20:44

แจ่มครับ

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 17/2/2016 13:15

รายงานผล
หลังจากใช้งานไปประมาณ หนึ่งพันกิโลเมตร ความรู้สึกการใช้เบรค "ดีมาก" เบรคเอาอยู่ มั่นใจ เบรคแล้วไม่สั่น ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น มีฝุ่นบ้างเล็กน้อยครับ ไม่ต่างจากของเดิมที่ติดรถมากมากนัก

[attach]71084[/attach]

ผู้โพสต์: moty007 เวลา: 25/2/2016 15:42

{:4_363:}

ผู้โพสต์: SoDaZaaaaa เวลา: 23/3/2016 12:55

ผู้โพสต์: tunwa1234 เวลา: 24/3/2016 10:25

ฝาน้ำมันเบรคปิดผิดด้านยังไงงงครับ

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 29/3/2016 14:55

วันนี้เปลี่ยนสายพานพร้อมลูกปืนลูกรอก
รถวิ่งแสนแปด เกือบแสนเก้าร้อย กม.
สภาพสายพานยังใช้ได้
[attach]71564[/attach]
แต่ที่น่าตกใจ คือ ตัวลูกปืน ของติดรถเป็น
NSK ของที่มาแทนที่ KOYO คือของเก่ามันฝืดมาก ประมาณว่าม้าหายไปตัวหนึ่งเลยก็ว่าได้
[attach]71565[/attach]
สายพานดี แต่ลูกปืนไม่ดี รถก็ไม่สมบูรณ์นะครับ
กะเอาคร่าว ๆ สายพานและลูกปืนติดรถ น่าจะมีอายุประมาณแสนห้าหมื่นโล
ส่วน อะไหล่ที่ซื้อมาเปลี่ยน น่าจะ แสนหนึ่ง ก็พอแล้ว
อ้อ...ลืม ค่าของ/ค่าแรง
สายพาน 250 ลูกปืน 85 ค่าแรง 150 บาทไทย

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 29/3/2016 15:14

ยังอีกรายการหนึ่ง คือ เปลี่ยนน้ำมันเบรค
[attach]71566[/attach]
ใช้สังเคราะห์ไปเล้ย...มันไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยๆ
นี่คือ น้ำมันเก่า
[attach]71567[/attach]
น้ำมันใหม่ที่ใส่ลงไป ใสเหมือนน้ำ
[attach]71568[/attach]
อิอิ...ถ่ายใกล้ๆ ไม่ได้ ช่างทำงานอยู่
ช่างคงมือโปร ถ่ายน้ำมันทีละ 4 ล้อ ปล่อยไหลนองลงพื้นเลย น้ำมันที่เปลี่ยนครึ่งลิตร เหลือนิดเดียว
พอเปลี่ยนเสร็จขับรถกลับบ้าน มันแปลกๆ feel เหมือนก่อนเปลี่ยนผ้าเบรคเลย นึกในใจ ช่างปิดฝาน้ำมันเบรคกลับด้านแน่ๆ
เจอปัั๊มจอดเปิดฝากระโปรงหน้ารภตรวจดู...นั่นไง...ปิดฝาผิดด้าน(ให้ลูกศรชี้ไปด้านหน้ารถนะ...จึงจะถูก) แก้ไขเสร็จ...ลองขับดู...นี่มันต้องอย่างงี้
ค่าของ/ค่าแรง
น้ำมันเบรคครึ่งลิตร 100/ ค่าแรงเปลี่ยนถ่าย 100 บาทไทย

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 29/3/2016 15:22

อีกนิด ฝากเป็นข้อคิด...
[attach]71569[/attach]
ช่างเตรียมฆ้อนกับปากกาจับชิ้นงาน
ประมาณว่าเตรียมตอกเอาลูกปืนออก เราเลยรีบเดินไปบอกช่าง
ไม่ใช้ตัวดูด(ลูกปืนเหรอครับ?) หันมามองหน้าแปปหนึ่ง ปั๊ก ๆ ๆ
ไม่ถูกต้องนะครับ ต้องใช้ตัวดูด ร้านแอร์ส่วนใหญ่จะทำได้ และมีตัวดูด แต่ร้านนี้นี่ ไม่ยอมใช้...(น้ำตาแทบไหล) เข็ดเลย
ฝากไว้เป็นวิทยาทานครับ

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 30/3/2016 07:25

งานเข้า!!!
[attach]71570[/attach]
หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค
มีน้ำมันซึมออกหม้อลม
ช่วยด้วย!!!
โทษช่างหรือโทษน้ำมันดี???

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 2/4/2016 16:57

รายงานผล หลังจากน้ำมันซึม ไม่พบปัญหาใดๆ หลังผ่านไป 500 กม.
เบรคปกติ เหมือนเดิม เอาอยู่

ผู้โพสต์: noomeak เวลา: 9/9/2016 15:33

เปลี่ยนน้ำมันเบรคได้ไม่นาน ปั๊มเบรคหลัง ซึม ซ่อมกันไป
ค่าลูกยาง 4 ใบ 40 บาท ค่าแรง 300 บาท รวมค่าเสียหาย 340 บาท

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://hondacityclub.com/board/)