HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: ระบบ OBD ของแก๊ส ดีจริงหรือ ?? [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: hasantod เวลา: 14/3/2014 07:51 ชื่อกระทู้: ระบบ OBD ของแก๊ส ดีจริงหรือ ??

พอดีผมจะติดแก๊ส ยี้ห้อ เวอร์ซุส กับ เอ็นเนอยี่ ครับ แล้ว เห็นมันมีระบบ OBD ที่รู้มันเป็นตัวปรับจูนอัตโนมัติใช่มั้ยครับ แล้วถ้าใส่ไปมันจะรับสัญญาณจากกล่องแล้วประมวณผลเพื่อจ่ายแก๊สให้เหมาะสมกับทุกช่วงเวลาใช่มั้ยครับ แล้วถ้าไม่มีช่างจะจูนให้เราเป็นค่ากลางๆหรือเปล่าครับ ราคามันอัพขึ้นมาประมาณ 7-8 พันน่ะครับเลยอยากถามว่า มันดีจิงมั้ยครับ ให้ที่ร้ายเค้าแนะนำตัว เวอร์ซุสสแตนดาด ไม่มี OBD ครับ พอดีว่าที่ร้านเค้าติดตั้งแค่ 2 ยี้ห้อนี้เลยไม่รู้ว่ายี้ห้อเป็นยังไงบ้าง ร้านนี้หลายๆคนก็แนะนำมาครับ
ปล.อยู่ปทุมครับ ซอยโรงเรียนอนุบาล ครับ

ผู้โพสต์: hasantod เวลา: 14/3/2014 08:09

ผมนั่งอ่านมาหลายวันแหละ ปวดหัวมาก บางคนบอกไม่จำเป็น บางคนบอกมีไว้ก็ดี แล้ว มันจำเป็นจริงหรือเปล่าครับ
คือผมอยากได้แบบดีๆแต่ราคาถูก
ปอลิง (ในโลกจะมีหรือเปล่าของดีราคาถูก)

ผู้โพสต์: Chili เวลา: 14/3/2014 09:19

มันสะดวกครับ ปรับจูนอัตโนมัติจริงแต่ไม่100% ครับ ต้องจูนไว้ให้เนียนก่อน แล้วพอใช้รถไปกล่องมันจะดึงค่าจากECUรถเพื่อประมวลผลแล้วสั่งจ่ายแก๊สให้เหมาะสม เหมาะสำหรับคนที่มีงบเหลือๆ ,มือใหม่ ,ไม่ค่อยไม่เวลาเข้าไปจูนบ่อยๆ

รถผมปี2012 ติดตั้่งแต่ป้ายแดง ของAG Zenite ผมเลือกแบบไม่มีOBD อาศัยจูนบ่อยๆเอา ประมาณ 6 เดือนครับ ใช้งานได้ปกติดี เหมือนน้ำมันทุกประการ ไม่จุกจิกครับ ป.ล.ผมจูนเองนะครับ ใช้แก๊สมาหลายคันแล้ว ตั้งแต่ยังไม่เป็นที่นิยม

จากประสบการณ์พบว่าหลายๆร้านจูนแบบชุ่ยๆ ส่งเดช ไม่รู้จริง ทำให้ติดแก๊สมาแล้วไม่เนียนเหมือนน้ำมันครับ ในความเป็นจริงจูนแก๊สต้องขับจูน ใส่ใจทุกรายละเอียด ตั้งแต่เดินเบามีโหลดไม่มีโหลด ขับปกติ คิกดาว รอบปลาย ค่าชดเชยต่างๆ ครับ

ผู้โพสต์: hasantod เวลา: 14/3/2014 10:44

ขอบคุณครับ ผมก็เรียนช่างยนต์มาครับ แต่สมัยผมยังไม่รถติดแก๊สเลยไม่ค่อยรู้ระบบ
การจูดแก๊สนี้ จูนที่หม้อต้มหรือเปล่าครับ ผมลองอ่านในเน็ตประมาณนั้น มีน็อตปรับการจ่ายแก้สช่ายมั้ยครับ
มันเหมือนๆเราจูนคาร์ปูหรือปล่าครับ จูดอากาศ จูนน้ำมัน ประมาณนั้นหรือเปล่าครับ
ขอถามอีกนิดครับ
ระบบที่ไม่มี OBD มันจะจ่ายแก๊สตามค่าที่เครื่องต้องการเหมือนกัน ช่ายมั้นครับ คืออาศัยจากแรงดูดจากเครื่องมาเปิดวาลของหม้อต้อมให้จ่ายแก๊สเพิ่มมากขึ้นในขณะที่รถต้องการกำลัง ถ้าเป็นแบบนั้นแล้ว มี กับ ไม่มี มันจะต่างกันยังไงครับ หรือว่ามีแล้ว มันจะปรับจูนตามคำสั่งจากกล่อง โดยใช้ระบบไฟฟ้าเป็นตัวควบคุม

ผู้โพสต์: chatchhc เวลา: 14/3/2014 19:49

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 14/3/2014 20:32 โดย chatchhc

การจูนที่หม้อต้มคงเป็นระบบดูด แต่ถ้าหัวฉีดที่เค้าปรับกันนั้นปรับแรงด้นแก็สให้เหมาะสมกับ CC. ของเครื่องยนต์ การจูนแก็สระบบฉีด จะอาศัย การดูเวลาการจ่ายน้ำำมัน ให้เท่ากัน ตอนที่เราใช้แก็ส และใช้น้ำมัน ส่วน obd เป็นการต่อสัญญาณของกล่องเครื่อง กับกล่องแก็ส เข้าหากัน ถ้าติดตั้งดี และการจูนที่ ok ตัว obd ก็จะช่วยเหลือ ให้ค่าเวลาน้ำมันวิ่งเข้าหาศูนย์ ประมาณนี้ครับ

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://hondacityclub.com/board/)