HondaCityClub - Powered by Discuz! Board

ชื่อกระทู้: ขอความกระจ่างหน่อยค่ะ ท่อคู่ [สั่งพิมพ์]

ผู้โพสต์: rosacha_epi เวลา: 17/2/2013 11:23 ชื่อกระทู้: ขอความกระจ่างหน่อยค่ะ ท่อคู่

พอดีกำลังเก็บข้อมูลเกี่ยวกับการทำท่อคู่่ค่ะ เลยอยากสอบถามข้อสงสัยหน่อยค่ะ
อ่านไปอ่านมา ก็เกิดข้อสงสัยหลายอย่างเลย
  1.ถ้าไม่ทำท่อคูออกจริง2ท่อ แต่เราจะเปลี่ยนแค่พักปลายได้ไหม แล้วอีกข้างก็ติดหลอกเอา
  2.ถ้าเปลี่ยนพักปลายแล้วจำเป็นต้องเดินท่อเลสใหม่ไหม (มันมีจุดดีจุดด้อยยังไง) เพราะจากที่ศึกษาดูส่วนใหญ่ก็เห็นเขาเปบี่ยนเป็นชุดkitกันเลย
  3.ราคาส่วนต่างของการติดท่อคู่ออกจริง กับ แบบเปลี่ยนพักปลายแล้วติดท่อหลอกอีกข้าง ราคาเป็นยังไง แบบไหนเหมาะสมกว่ากันค่ะ
  4.แนะนำร้านงานเนียน ราคาไม่หงาย ด้วยนะค่ะ (อยู่แถวลาดพร้าว เลียบทางด่วนรามอินทรา เกษตรนวมินทร์) หรือที่ไหนก็ได้ค่ะ อิอิ

แต่ถ้าถามถึงจุดประสงค์หลักของการเปลี่ยนท่อครั้งนี้แล้ว คือ ต้องการเสียงที่แน่น และดังขึ้นมาจากเดิมนิดหน่อย ไม่ได้เน้นแรงเท่าไหร่ค่ะ แต่ก็ไม่ด้อยไปกว่าเดิม (ถ้าได้แรงหน่อยก็ถือว่าโอเคมากขึ้น) ^^"

หรือท่านสมาชิกในคลับคนใดมีแบบไหนแนะนำ ก็บอกได้เลยนะค่ะ

ถามซะเยอะเลย (ก็กลัวทำออกมาแล้วไม่ตอบโจทย์ตัวเองนินา,,) ขอบคุณไว้ ณ ที่นี่นะค่ะ

ผู้โพสต์: l2ayhachi เวลา: 17/2/2013 12:33

แก้ไขครั้งสุดท้าย: 17/2/2013 12:50 โดย l2ayhachi

ตอบกลับ 1# rosacha_epi

ตอบ 1.  ถ้าอยากได้เสียงด้วย  เปลี่ยนแค่พักปลายได้ครับ  แต่ถ้าทำท่ออีกข้างติดหลอก พอพ้น 1 เดือนไป  ท่อข้างที่ออกจริง มันจะเริ่มหมองเพราะความร้อน  แต่ข้างที่หลอกมันจะใหม่กิ๊ง  ดูแล้วตลกๆครับ อีกอย่างเวลารถสตาร์ทอยู่ ท่อมันจะสั่นแค่ข้างเดียวครับ    แต่ถ้าไม่เอาเสียง เอาเงียบๆเดิมๆ  ก็ทำแค่ปลายท่อก็ได้ครับ  หาสวยๆ แต่รถต้องมีสเกิร์ตนะครับ  ไม่งั้ยมันจะเห็นท่อเปลือยๆ  ยิ่งไม่สวยเข้าไปใหญ่

ตอบ 2.  ไม่จำเป็นต้องเดินท่อใหม่ครับ  มันจะมี 3 วิธีครับ
  2.1 เปลี่ยนแค่พักปลาย
  2.2 เดินท่อเลสจากหน้าแปลน (มันจะมีจุดเชื่อมต่อกันครับ ใช้น๊อตยึดต่อกันได้เลย ลองไปก้มดูที่รถครับจะเข้าใจ)
  2.3  เดินท่อเลสทั้งเส้นตั้งแต่เฮดเดอร์
ถ้าต้องการแค่ความสวยงามก็เลือกแบบที่ 1 - 2 ไปครับ
แต่ถ้าต้องการสมรรถนะด้วย เดินเลสตั้งแต่ เฮดเดอร์ ทั้งเส้นไปจนถึงหม้อพักปลาย จะช่วยดึงความสามารถของเครื่องยนต์ได้ดีกว่าเดิมอย่างชัดเจน  แต่จะมีข้อเสียเรื่องความร้อน  เพราะสแตนเลสอมความร้อนสูงครับ ชิ้นส่วนที่อยู่ใกล้ๆท่อก็อาจจะละลายหรือเสียหายได้ครับ  ต้องใช้ผ้าพันท่อพันอีกครับ    และอีกปัจจัยก็คือ  การทำเฮดเดอร์และเดินท่อสแตนเลส จะมีราคาสูงกว่าเปลี่ยนแค่พม้อพักปลายเยอะครับ หม้อพักราคาประมาณ 1500-5000 แล้วแต่แบบ
แต่ถ้าจะเดินท่อกับเฮดเดอร์เลสด้วย  ก็+อีกประมาณ 10K ขึ้นไปครับ

ตอบ 3.  ลองหาดูราคาพักปลายแบบที่ชอบมาก่อนครับ  แล้ว x2  ก็จะเป็นราคาของแบบติดหลอก แต่ถ้าจะทำออกจริง
ก็  ราคาท่อ x2 + ค่าท่อ (บางที่คิดตามระยะ) ประมาณ 1500-2500 ครับ    ***ส่วนใหญ่ถ้าเปลี่ยนแค่พักปลายร้านไม่คิดค่าแรงแล้วครับ  ถ้าคิดต้องไม่แพงนะ  แล้วตกลงราคาก่อนทำนะครับ พวกร้านท่อตัวดีชอบฟันค่านู่นนี่นั่นเยอะครับ

ตอบ 4.  ร้านดังๆก็มีเยอะครับ เช่น  speed header ลองหาดู แต่ผมไปทำร้านประจำอยู่แถวๆแยกมีนบุรีครับ เจ้าของคุยง่ายและงานดีมากครับ เคยเอาแบบท่อกรอง hks ไปให้ทำก็ทำออกมาได้พอใจครับ สนใจเดี๋ยวแนะนำหลังไมค์อีกทีครับ

TIP.  สำหรับการทำท่อคู่ออกจริงนะครับ ต้องเลือกหม้อพักแบบที่อั้นๆกว่าปกติหน่อย  เพราะท่อมันจะออกเป็น 2 ท่อ  มันจะโล่งขึ้น  ถ้าเลือกท่อแบบไม่อั้น หรือออกง่ายเกิน แรงมันจะหายครับ

ผู้โพสต์: rosacha_epi เวลา: 17/2/2013 14:19

*** ขอบคุณสำหรับความรู้นะค่ะ
ท่านเพื่อนสมาชิกท่านใดมีความรู้ ข้อคิดเห็นเสนอได้เลยนะค่ะ
เพื่อเป็นแนวทางค่ะ

ผู้โพสต์: indy99 เวลา: 12/3/2013 00:02

เก็บใว้เป็นข้อมูลครับ

ยินดีต้อนรับสู่ HondaCityClub (http://hondacityclub.com/board/)