HondaCityClub's Archiver




Image Hosted by CompGamer Image Host

Image Hosted by CompGamer Image Host   Image Hosted by CompGamer Image Host

ballmoo กระทู้เมื่อ 25/4/2009 10:55

เทคนิค การขับขี่ รถยนต์ ให้ได้เปรียบ เชิงกล

เทคนิคการขับขี่รถยนต์ให้ได้เปรียบเชิงกล


    *



      ในโลกปัจจุบันมีผู้ใช้รถใช้ถนนกันเป็นจำนวนมากเเละ มีพฤติกรรมการขับรถยนต์ที่เเตกต่างกันไปครับ เมื่อคุณได้อ่าน บทความนี้เเล้ว ลองสำรวจตัวเองเเละคนรอบข้างดูนะครับ ว่ามีพฤติกรรมการขับรถเป็นอย่างไร ขับเเล้วรู้จักถนอมรถหรือเปล่าหรือขับแล้วสิ้นเปลืองน้ำมันมากกว่าปกติหรือเปล่า ใน บทความนี้คุณจะได้รู้ถึงหลักการง่ายๆ ในการขับรถยนต์ให้ได้เปรียบเชิงกลและไม่เสียเปรียบเชิงกล สามารถขับรถยนต์ได้อย่างชาญฉลาดและมีความปลอดภัยครับ เราจะแบ่งได้เป็น 5 กรณีง่ายๆครับ เราลองมาดูกันนะครับว่าคุณจะทำได้หรือเปล่า

    *


      1. ในกรณีที่รถยนต์ของคุณติดไฟแดงเป็นเวลาค่อนข้างนาน ไม่ควรเหยียบเบรคแช่ไว้ตลอดเวลา ควรใส่เบรคมือไว้เพื่อผ่อนคลายความล้าของขาและช่วยยืดอายุหลอดไฟเบรค และสวิตช์ไฟเบรค ตลอดจนช่วยประหยัดพลังงานรถยนต์ของคุณด้วยครับ ถ้ารถยนต์ของคุณใช้เกียร์อัตโนมัติก็ควรโยกคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง เกียร์ว่าง (เกียร์ N) และ ใส่เบรคมือเช่นกันนอกจากข้อดีดังที่ได้กล่าวมาแล้ว ยังมีข้อดีอีกข้อครับคือ จะช่วยลดความร้อนที่เกิดในน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งถ้าน้ำมันร้อนจัดแล้วจะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้นครับ

    *


      2. ในกรณีที่คุณขับรถบนถนนเปียก ความเสียดทานระหว่างยางกับถนนจะลดลงประมาณครึ่งหนึ่งของถนนแห้ง ดังนั้นการยึดเกาะถนนไม่ดีเท่ากับถนนแห้งโอกาสที่ล้อจะล็อคตายและลื่นไถลไป บนถนนจึงมีสูงมากครับ ดังนั้นจึงต้องขับขี่ด้วยความระมัดระวังและอย่าใช้ความเร็วสูงเป็นอันขาด เพราะอุบัติเหตุที่พบเห็นอยู่เสมอมักเกิดขึ้นในบริเวณที่มีฝนตกจนถนนเปียก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฝนเริ่มลงเม็ดปรอยๆ ฝุ่นบนถนนจะผสมกับน้ำฝนจนเป็นเมือก ซึ่งมีความลื่นมากเป็นพิเศษครับ

    *


      3. ในกรณีที่คุณเหยีบเบรคอย่างกะทันหันจนล้อล็อคตายคุณจะไม่สามารถควบคุมการ เลี้ยวของรถยนต์ได้ครับ รถยนต์จะเลื่อนไหลไปตามแรงเฉื่อยของรถยนต์โดยที่ยางเสียดสีไปบนถนนเป็นทาง ยาว เรื่องนี้เป็นอันตรายมากครับดังนั้นถ้ารถยนต์ของคุณไม่ได้ใช้ เบรค ABS คุณ อาจลดการล็อคตายของล้อได้ (เพราะในขณะที่คุณกำลังเบรค คุณสามารถรู้สึกได้ว่าล้อกำลังจะล็อคตาย) โดยอาจผ่อนเบรคเล็กน้อยแล้วจึงเหยียบเบรคลงไปใหม่อย่างรวดเร็วจะช่วยได้ครับ

    *


      4. ในกรณีที่คุณขับรถลงทางชันซึ่งมีความลาดชันค่อนข้างมากคุณควรใช้เกียร์ต่ำ เพื่อให้เครื่องยนต์ช่วยในการเบรค ซึ่งในทางวิศวกรรมเราเรียกว่า การเบรคด้วย เครื่องยนต์ (ENGINE BRAKE) แต่ ถ้าคุณไม่ใช้การเบรคด้วยเครื่องยนต์ (อาจเป็นเพราะว่าความเคยชินหรือ กลัวเครื่องพัง หรือกลัวเปลืองน้ำมัน) อาจจะด้วยเหตุผลอะไรก็แล้วแต่นะครับ คุณก็จะต้องคอยเหยียบเบรคไว้ตลอดเวลา เพื่อไม่ให้ความเร็วของรถยนต์เพิ่มสูงเกินไปใช่มั้ยครับ การกระทำเช่นนี้จะมีผลเสียต่อระบบเบรค คือ เบรคจะสึกหรอเร็วกว่าปกติ เบรคจะร้อนจัดเกินไปเพราะ รถยนต์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำเพราะการเบรคอยู่บ่อยครั้งอากาศจึงไม่ สามารถเข้าไประบายความร้อนเบรคได้ทัน ประสิทธิภาพการเบรคจะลดลงครับ ถ้าเบรคร้อนมากจนทำให้น้ำมันที่ลูกปั้มเดือดก็จะส่งผลเสียอย่างมากครับ คือจะทำให้เบรคไม่อยู่และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ครับ

    *


      5. ในกรณีที่คุณขับรถอยู่บนถนนและ ยางรถยนต์ เกิดระเบิดขึ้นอย่างทันทีทันใด คุณจะรู้สึกได้ว่ารถยนต์เอียงไปข้างใดข้างหนึ่ง การควบคุมรถจะทำได้ยากครับ ถ้าเกิดเหตุการณ์ยางระเบิดดังกล่าว ต้องตั้งสติให้มั่น จับพวงมาลัยให้มั่นคง อย่าเหยียบเบรคอย่างทันทีนันใดเพราะจะทำให้รถยนต์เสียหลักได้ครับ ควรแตะเบรคอย่างนิ่มนวลเพื่อลดความเร็วของรถยนต์ แล้วเปลี่ยนช่องทางจราจรจอดข้างถนนตรงบริเวณที่ปลอดภัยเพื่อเปลี่ยนยาง อะไหล่ หรือขอความช่วยเหลือครับ

    *


      เป็น อย่างไรกันบ้างครับกับ 5กรณี ที่กล่าวมาไม่ยากเลยใช่มั้ยครับ ในบางครั้งคุณอาจจะต้องใช้เวลาในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถอย่างที่ เคยขับมาด้วยความเคยชินก็ดี หรือ ความไม่รู้ก็ดี คุณก็ต้องลองปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถของคุณดูนะครับ ลองดูครับ แล้วคุณจะรู้ว่าการขับรถที่มีประสิทฺธิภาพได้เปรียบเชิงกลและมีความปลอดภัย นั้นจะทำให้รถยนต์ของคุณมีความสุข และ มีอายุการใช้งานที่ยาวนานและอยู่เคียงข้างคุณไปอีกนานแสนนานครับ และผมก็เชื่อว่าคุณและคนที่คุณรักจะต้องมีความสุขแน่นอนครับ

Tanoy_VTEC กระทู้เมื่อ 25/4/2009 11:25

มีประโยชน์ทั้งนั้น

bird_a31 กระทู้เมื่อ 25/4/2009 11:25

ขอบคุณมากคับ ที่ให้ความรู้

JCity กระทู้เมื่อ 25/4/2009 11:31

สุดยอดครับขอบคุณครับ          :smile18  <img src="{SMILIES_PATH}/snowtoo_icon18.gif" alt=":smile18" title="smile18" />

kalli กระทู้เมื่อ 25/4/2009 11:45

ดีมากมายครับ ขอบคุณครับ

AppleZAA กระทู้เมื่อ 25/4/2009 12:03

ขอบคุณค่ะ

DoGgY_mAn กระทู้เมื่อ 25/4/2009 13:23

ขอบคุณค๊าบบ

:smile10  <img src="{SMILIES_PATH}/snowtoo_icon10.gif" alt=":smile10" title="smile10" />

patabac กระทู้เมื่อ 25/4/2009 14:25

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ <img src="{SMILIES_PATH}/snowtoo_icon24.gif" alt=":smile24" title="smile24" />

ATTA_2009 กระทู้เมื่อ 25/4/2009 16:44

เยี่นมครับ ข้อมูลดีๆ ขอบคุณด้วยคน

AE_2004 กระทู้เมื่อ 25/4/2009 18:21

ขอบคุณด้วยคนครับ <img src="{SMILIES_PATH}/snowtoo_icon10.gif" alt=":smile10" title="smile10" />

funeral666 กระทู้เมื่อ 25/4/2009 18:31

สำคัญทีเดียว..บางข้อก็พึ่งรู้บางข้อก็มองข้าม....ตอนนี้เข้าใจมากขึ้น.... <img src="{SMILIES_PATH}/snowtoo_icon18.gif" alt=":smile18" title="smile18" />

zixmasd กระทู้เมื่อ 25/4/2009 22:08

ผมขอเถียงข้อ 1 ได้ป่าวครับอิอิ

ตามไปดูที่ด้านล่างเลยครับ

[url]http&#58;//www&#46;headlightmag&#46;com/main/index&#46;php?option=com_content&view=article&id=307&#58;-n-d-&catid=80&#58;transmission-master&Itemid=55[/url]

zixmasd กระทู้เมื่อ 25/4/2009 22:09

ผมขอเถียงข้อ 1 ได้ป่าวครับอิอิ

ตามไปดูที่ด้านล่างเลยครับ

[url]http&#58;//www&#46;headlightmag&#46;com/main/index&#46;php?option=com_content&view=article&id=307&#58;-n-d-&catid=80&#58;transmission-master&Itemid=55[/url]

zixmasd กระทู้เมื่อ 25/4/2009 22:09

..

zixmasd กระทู้เมื่อ 25/4/2009 22:11

กำล่ะขึ้น debug มาทามไมอะ 3 อันเลยทีนี้

golffy กระทู้เมื่อ 26/4/2009 11:59

ขอบคุณครับ

chai3819 กระทู้เมื่อ 26/4/2009 13:19

เกบความรู้ :smile13

chai3819 กระทู้เมื่อ 26/4/2009 13:20

เกบความรู้ :smile13

club2 กระทู้เมื่อ 14/11/2009 08:01

Re: เทคนิค การขับขี่ รถยนต์ ให้ได้เปรียบ เชิงกล

เปนประโยชมาก

mafia96 กระทู้เมื่อ 21/5/2011 10:34

ขอบคุณมากครับ

หน้า: [1] 2

Powered by Discuz! Archiver 7.2  © 2001-2009 Comsenz Inc.
Translated Thai by Jaideejung007(Thzaa.com)