เหยียบถึง 200 กันหรือเปล่าครับ Honda zx 06
ผมยังไม่เคยเหยียบถึง 200 น่ะ (ใจไม่กล้ารถเก่า) แต่รอบมันไหลดีมากเลยครับปลายๆตั้งแต่ 110 ขึ้นไป ผมเชื่อว่า 200 น่าจะถึง เคยยัด 180+ ขึ้นเรื่อยๆครับ รถผมแค่เปลี่ยนท่อ แค่นี้เอง ผมว่า zx เค้าทำมาแรงนะ :P คิดเหมือนผมหรือเปล่า :lol แล้วกล่องมันไม่ได้ตัดที่ความเร็ว190 หรือครับ ส่วนรถผมตัดที่190ครับ city2013 ครับ ได้180 เลยรึ ใจถึงน่าดูผมซัดเต็มที่ 150 กว่าแข่งกับฟอร์ด เฟียตต้า บนทางด่วนบางนาช่วงสั้นๆคงได้ยินเสียงท่อเราเลยมาเทียบข้างๆแบบว่าถนนว่าง อารมณ์ได้ ผลัดกันแซงไปมา สุดท้ายต้องยอมเพราะจะเอารถไม่อยู่เริ่มแถไปหาแท่งปูนกั้นกันตกบนทางด่วน เลยไม่รู้ว่าเหยียบเต็มที่ได้เท่าไหร่เพราะซัดไม่เคยถึง 160 สักครั้งแต่รู้สึกเหมือนกันว่าขึ้นได้เรื่อยๆ เปลี่ยนท่ออย่างเดียว อย่างอื่นไม่ได้ทำเดิมๆ เคยทดลองเหมือนกัน กล่องตัดที่ความเร็ว190 ครับ city2010 Zx'06 ไม่น่าถึงนะครับที่บอกตัดที่190 มันปีใหม่กว่าทั้งนั้น ชาว zx'06 คันไหนเคยเหยียบจมไมล์ตอบหน่อยครับ ของผมครับได้ถึง210เลยครับเปลียนท่อปลายกับเปลี่ยนหม้อพักต้นตัดหม้อพักปลายทิ้งเครื่องเดิม[img]http://www.hondacityclub.com/board/space/attachment/201502/25/430696_1424906877phPS.gif[/img][img]http://www.hondacityclub.com/board/space/attachment/201502/25/430696_1424906862PTpp.jpg[/img] O.K ครับถ้าชาว zx มายืนยันเองของผมเปลี่ยนตั้งแต่พักกลางถึงปลาย ใช้ยางหน้ากว้างเท่าไหร่ ใส่ค้ำหน้า ค้ำล่างด้วยเปล่าครับ ของผมเหมือนมันร่อนๆจะเอาไม่อยู่เป็นตั้งแต่ 140+ขึ้นไปก็เลยไม่กล้าเสี่ยง ใจไม่ถึงครับ 150 ก้อเหมือนจะปลิวแว้ววว ไม่กล้าครับ หนูเหยียบไป 500 ตกใจมาก รีบชักเท้าออกเลยคะ มองซ้ายไม่มี ขวาไม่มี หนูเก็บใส่เป๋าเลย ขับรถเร็วๆ ควรจะต้องอัพเกรด ช่วงล่าง และระบบเบรค ใหม่หมดเลยนะครับ ไม่งั้นอันตรายมากๆคับ ช่วงล่างเดิมๆ เต็มที่ 120- 140 ไม่เกินนี้ก็หวิวๆ แล้วนะครับ ควรเปลี่ยนโช๊ค แต่งตรงรุ่น เช่น spoon หรือJS racing ใส่สตรัส ควรเล่นของ TEIN รถผมใส่โช๊คสตัส RSR best i ถ้าถนนเรียบ ชับสบาย นุ่มหนึบ แต่ถนนไม่เรียบ จะกระด้าง เต้นๆถนนบ้านเราไม่ค่อยเรียบ ใส่พวกโช๊คสตัสไม่ค่อย work แม่บ้านนั่งด้วยมีบ่น ยกเว้นโช๊คเทพ โอลิน จากประสพการณ์ ลงทุนไม่มาก ใช้โช๊คเดิม + สปริงโหลดแต่ง + อัพกันโคลง ขับมั่นใจมากขึ้น ถ้าตังส์ไม่ใข่ปัญหา ขยับไปเล่น โช๊คแต่งตรงรุ่น พวก Mugen spoon Js racing แค่นี้ก็แจ่มมากแล้วคับ อยากให้รถวิ่ง ใส่ล้อแม็ก ขอบ 15 พอครับ เกินกว่านี้ได้หล่อแต่วิ่งสู้ขอบ 15 ไม่ได้ ถ้าล้อใหญ่ต้องล้อ ฟร๊อดแท้เบาๆ แต่ราคาแพงมากๆ เล่นขอบ 15 จะจบกว่าครับ ขับเร็วๆ ใช้รอบสูงๆควรใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ๆ เกรดดีๆ และดูแลระบบหล่อเย็นด้วยนะครับ ไม่งั้นงานเข้าเครื่อง ฮีตฝาสูบโก่งได้นะครับ เห็นด้วยกับคุณ dominator ครับเพราะรถผมเดิมๆเปลี่ยนแค่ชุดท่ออย่างอื่นไม่ได้ทำ รู้เลยว่าเหยียบ140-150+ ก็จะเอารถไม่อยู่แล้วเพราะลองมาหลายครั้งตอนเปลี่ยนท่อมาใหม่ๆต่อให้ใจถึงกดเพิ่มไปอีกอาจพลิกหลายตลบก็เลยสงสัยว่าที่ เจ้าของกะทู้บอกเหยียบได้180+ เลยเหรอสำหรับ zx'06 เดิมๆคนที่ใช้รุ่นนี้อยู่อาจคิดเหมือนผม ส่วนcity ปีอื่นไม่รู้ครับ zx ผมเหยียบได้ 180 up ยังนิ่งอยู่น่ะครับ เดิมๆๆครับ ขอบ15 ยังไม่เคย ถึง200 พอ180 up รู้สึกว่ารถเริ่มอืดครับ เหยียบ 180 เครื่องเดิมยังได้อยู่คับ วิ่งบนบูรพาวิถี ติดตรงที่รถมันร่อน ต้องทำช่วงล่างใหม่ ใครมีร้านดีแนะนำได้นะครับ เหยียบผมว่าถึงนะครับ 200 นะครับ แต่รถรุ่นใหม่ๆ สมัยนี้ ตั้งแต่ 2007+ มั้ง ขึ้นไปมันจะตัดครับ ทุกรุ่น ขนาด Mazda2 ยังตัดแค่ 180 เอง แต่รถเก่าทำมาไม่ดี ก็อย่ายัดเลยดีกว่า ผมว่าอันตราย เสียวจังครับ ของผมลองแล้วคับ zx 07 mt ล้อ 17 โซฮอล์ 91 เหยียบจมเลยคับ ได้ 160 เองคับ 180+ รอบเครื่องประมาณเท่าไหร่ครับ ผม zx 2006 จอดเฉยๆลองเหยียบคันเร่งดูได้ประมาณ 4000 หน่อยๆ กล่องมันก็ตัดแล้วอ่ะคับ แต่เคยวิ่งถึง 150+ หน่อยๆ ไม่กล้าเหยียบต่อแล้วครับ เลยไม่แน่ใจที่กล่องตัดนี่ ตัดจากรอบเครื่องหรือว่าตัดจากความเร็วกันแน่---- zx 06
ผมใส่กล่อง kkt
ปลดล็อค 180
กรอง K&N
set ช่วงล่างใหม่ทั้งหมด
ก้าน แหวน ลูก แคมซิ่ง
ตอนนี้ทะลุ 220 ไปแล้ว ถ้าไหลก็ไปได้อีกเยอะ
แต่ผมยังไม่กล้าถนนไม่โล่งจริงไม่วิ่งเด็ดขาด รถน้ำหนักเบาไปหน่อยขึ้น200 มันเริ่มหวิ๋วๆ
หน้า:
[1]
2